[实用新型]一种煤仓疏通机液压控制系统有效
申请号: | 200920258163.4 | 申请日: | 2009-11-17 |
公开(公告)号: | CN201566991U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 万红杰;晁云志 | 申请(专利权)人: | 万红杰 |
主分类号: | B65D88/64 | 分类号: | B65D88/64;F15B21/08;F15B21/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王聚才 |
地址: | 457405 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤仓 疏通 液压 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型属于液压传动技术领域,特别涉及一种煤仓疏通机液压控制系统。
背景技术
目前,在发电行业对于燃煤的输送,大多是先将燃煤置于煤仓内,由煤仓的下口处对应安装的皮带输送机输送出去。为避免煤仓中的燃煤下移不通畅,在煤仓上需要安装疏通机,疏通机由液压系统控制。现有的疏通机液压系统全部靠溢流阀与控制柜上的时间控制器控制,而时间控制器所设定的时间是固定的,由于冬夏两季油温不同导致液压缸运行时间会有所不同。当液压缸行程完毕后,时间控制器设定的时间没有运行完毕,油泵产生的油压全部由溢流阀溢流,溢流阀会由于长期带负荷工作,造成内部实现溢流的部件出现损坏,在没有压力控制的情况下,可造成油泵持续升压直至油泵和电机被损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可自动实现超压换向的煤仓疏通机液压控制系统。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种煤仓疏通机液压控制系统,包括液压站,液压站通过油路连接有液压缸,油路上设有阀体,阀体上连接有溢流阀和电磁阀,所述阀体上设有超压断电装置。
所述液压站由油箱、油泵和驱动电机构成,油箱内设有隔板,隔板一侧设置油泵,驱动电机与油泵相连,隔板另一侧设有连通阀体的回油管。所述油泵进油口处设有油滤。
与现有技术相比,本实用新型的优点:
1、在液压系统中增设超压断电装置,消除冬夏两季油温差别对溢流阀的影响,保证电磁阀及时、准确的换向工作,防止溢流阀、驱动电机和油泵被损坏。
2、油泵进油口处设有油滤,防止油箱中的杂质进入油路及液压系统中,保证液压系统稳定、顺畅的工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的煤仓疏通机液压控制系统,其包括液压站,液压站由油箱1、油泵2和驱动电机3构成,油箱1内设有隔板4,隔板4的一侧设置油泵2,驱动电机3与油泵2相连,油泵2的进油口处设有油滤5;隔板4的另一侧设有回油管6,回油管6与油箱上部的阀体7相连通。所述的液压站通过油路8连接有液压缸,液压缸包括液压缸9a和液压缸9b;在油路8上设有阀体7,阀体7上连接有溢流阀10和电磁阀,电磁阀包括一号电磁阀11a和二号电磁阀11b;阀体7上还增设有超压断电装置12,液压缸内的油压升高到超压断电装置12设定的压力后,超压断电装置12会向外发出信号,以停止与该液压缸对应的电磁阀工作,实现换向功能。
在阀体7上设置超压断电装置12后,当液压缸9a行程完毕后,其油压会升高,当压力达到超压断电装置12设定的压力后,超压断电装置12向外发出信号,使一号电磁阀11a停止工作;与此同时,打开二号电磁阀11b使其工作,以使液压缸9b开始新的行程,实现液压缸9a和液压缸9b往复完成行程。若超压断电装置12失去控制或者损坏,油压持续升高,当达到溢流阀10设定的开启压力后,溢流阀10开始工作,保证一号电磁阀11a和二号电磁阀11b换向工作。
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