[实用新型]旅客列车坐便器衬垫连续更换装置

说明书

一、技术领域：本实用新型涉及一种坐便器衬垫更换装置，特别是涉及一种旅客列车坐便器衬垫连续更换装置。

二、背景技术：旅客列车是我国目前主要的交通工具之一，它每天运送大量的旅客，由于我国地域广阔，因而旅客列车运行时间长，旅客上厕所是一个大问题。以前旅客列车厕所均设置蹲便池，由于列车行进时的晃动和增减速，使旅客在蹲便时出现摔倒的现象，摔倒时，一来身体受伤，二来身体弄脏，旅客多有怨言。随着人们生活条件的改善，人们对生活环境的要求也越来越高，同时为了提高旅客上厕所的安全性，旅客列车应运而生地设置了坐便器，既提高了厕所卫生，又提高旅客坐便时的安全性，但是，由于不同的人体均直接和坐便器接触，就会存在传染病的感染和传播，给人们的健康带来隐患。针对这情况，人们研制出坐便器衬垫，采用一次性衬垫垫在坐便器上，实现一人一换，减少和杜绝疾病的传播，而且，还研制出坐便器衬垫更换装置，实行自动更换，但是，这种衬垫和更换装置制作复杂，成本较高，不利于推广。

三、实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本较低、使用方便且杜绝疾病传播的旅客列车坐便器衬垫连续更换装置。

本实用新型的技术方案是：

一种旅客列车坐便器衬垫连续更换装置，含有储垫箱和收垫箱，所述储垫箱和收垫箱上分别设置有衬垫带出口和入口，所述储垫箱和收垫箱分别设置在旅客列车坐便器的两端，并且，所述收垫箱中安装有转轴，该转轴的一端贯穿所述收垫箱的箱壁与动力机构连接，所述储垫箱中能够设置两个衬垫带，该两个衬垫带的一端缠绕固定在所述转轴上，所述两个衬垫带之间的宽度与旅客列车坐便器的内腔宽度相适应，并且，每一衬垫带的宽度不小于旅客列车坐便器一侧侧壁的宽度。

所述动力机构为摇把或为电机；所述储垫箱和收垫箱均设置有活动式箱门。

所述电机为调速电机，或为普通电机和减速器的组合。

所述储垫箱的衬垫带出口处设置有阻尼材料层，以增加衬垫带的拉出阻力。

所述阻尼材料层为塑料层、毛毡层或棉布层。

所述储垫箱中安装有另一转轴，所述两个衬垫带为卷筒状，分别套装在该转轴上。

所述两个衬垫带均为连续折叠的层状，分别放置在所述储垫箱的箱底上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型改变了传统一次性衬垫的结构，它采用两个衬垫带分别垫在旅客列车坐便器的两侧壁的上端面，结构简单，方式简便，并且通过摇把或电机能够实现衬垫带的更换，使用十分方便，并且节约了衬垫的使用量，降低使用成本。

2、本实用新型既可以采用卷筒状衬垫带，也可以采用连续折叠的层状衬垫带，以适应于不同场合的需求以及成本的需求。

3、本实用新型储垫箱的出口处安装有阻尼材料，该阻尼材料可以采用塑料、毛绒或棉布，以增加衬垫带的出口阻力，使衬垫带在转轴的带动下，平展的铺在坐便器两侧壁的上端面。

4、本实用新型既可以固定在坐便器上，又可以固定在车厢底板上，能够拆装。另外，储垫箱和收垫箱采用箱式结构，打开箱盖，能够装取衬垫带卷，使用方便。

5、本实用新型转轴可以采用哑铃型，其两个大直径的圆柱体或棱柱体便于套装卷筒状衬垫带，防止衬垫带发生偏斜。衬垫带采用塑托棉或塑托纸，使人体感觉舒适，另外，衬垫带上每间隔一定距离设置有分划线，便于人们识别衬垫带的拉出长度，以节约衬垫带的使用量。

6、本实用新型能够广泛与两侧壁平直的坐便器配套使用，尤其是与现有旅客列车上的坐便器配套使用，推广后具有良好的经济效益。

四、附图说明

图1为旅客列车坐便器衬垫连续更换装置的结构示意图之一；

图2为图1所示旅客列车坐便器衬垫连续更换装置的俯视图；

图3为图1所示转轴的结构示意图；

图4为旅客列车坐便器衬垫连续更换装置的结构示意图之二；

图5为图4所示旅客列车坐便器衬垫连续更换装置的俯视图；

图6为图4所示转轴的结构示意图。

五、具体实施方式

实施例一：参见图1～图3，图中，旅客列车坐便器衬垫连续更换装置的储垫箱1和收垫箱5上分别设置有衬垫带出口和入口，储垫箱1和收垫箱5分别设置在旅客列车坐便器4的两端，并且，收垫箱5中安装有转轴2，该转轴2的一端贯穿收垫箱5的箱壁与动力机构连接，储垫箱5中能够设置两个衬垫带3，该两个衬垫带3的一端缠绕固定在转轴2上，两个衬垫带3之间的宽度与旅客列车坐便器4的内腔宽度相适应，并且，每一衬垫带3的宽度不小于旅客列车坐便器4一侧侧壁的宽度。