[实用新型]四面体压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及超高压合成领域，尤其涉及一种四面体压机。

背景技术

目前，在超高压合成领域中普遍使用六面顶铰链式压机，在该领域中，随着合成腔体不断扩大，要求六面顶压机的承载能力不断加大，但普遍使用六面顶铰链式压机存在着如下缺陷：体积庞大、设备制造成本高、使用寿命短、使用维护成本高等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于改变现有技术的不足而提供一种体积小，制造成本低，使用寿命长，操作更安全，维护成本低的高性价比的四面体压机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：包括四面体基体、以及与四面体基体连接的底座，该四面体基体通过将空心正四面体的四个顶角截断而形成，其中正四面体顶角的截面为四个相同的正三角形平面，在四个正三角形平面的中心部位均设置有连通其空心部分的通道孔，在四面体基体的其余四个面的中心部位均设置有连通其空心部分的液压缸法兰孔，在四个油缸法兰孔内通过法兰安装有四个液压缸，四个液压缸均通过垫块与四个顶锤连接，四个顶锤在四面体基体内部形成对接。

所述的四面体基体的棱边采用圆弧形，所述的空心正四面体的棱长为2000mm-2500mm，所述的四个正三角形平面的内切圆直径均为700mm-800mm，所述的油缸法兰孔的直径为800mm-900mm。

所述的法兰由两个半圆形的半法兰组成，在半法兰一面的内圆设置有突出法兰的台阶，该台阶对应的半法兰的另一面设置有安装螺钉的螺纹孔，法兰通过穿进该螺纹孔的螺钉与液压缸连接，该台阶周围的半法兰上设置有安装螺栓的螺纹孔，所述的油缸法兰孔靠近四面体基体空心部分的外边缘设置有带沉孔的台阶，台阶通过穿透螺纹孔和沉孔的螺栓与法兰连接。

所述的液压缸分为低压缸和高压缸两部分，在低压缸底部设置有油孔，在低压缸内部安装有低压活塞，低压活塞下部与低压缸之间设置有低压腔，在高压缸底部设置有增压孔，增压孔上部与高压缸之间形成高压腔，在增压孔侧面的高压缸上设置有油孔和密封槽，在高压缸内部安装有高压活塞，高压活塞顶部通过垫块与顶锤连接，同时，高压活塞上部与高压缸之间设置有高压缸上腔，在高压缸上腔内部套装有起密封作用的向套，该向套上设置有与高压缸上腔相通的油孔，高压缸通过螺栓与低压缸对接。

所述的安装在低压缸内的低压活塞由低压活塞杆和低压活塞头组成，低压活塞杆和低压活塞头之间通过螺钉连接，该低压活塞杆在高压缸底部的增压孔内做上下往复运动，在高压缸底部设置有与低压缸形成定位的定位台，套装在高压缸上腔内的向套边缘设置有突起，该突起通过螺钉与高压缸连接。

所述的四个顶锤均为圆柱体，顶锤一端以其中心线为轴线设置有三个斜面，三个斜面与顶锤中心线的夹角均为50°-60°，在三个斜面形成的断面上以顶锤中心线为轴线设置有四分之一球面的凹球面，凹球面与三个斜面相交为三条边缘线，在三个斜面上低于三条边缘线位置设置有与斜面成5°-10°夹角的三个小斜面，四个带有凹球面的顶锤以凹球面的球心为中心形成对接。

四个顶锤的对接面之间的间隙为4mm-5mm，在四个顶锤的对接面之间设置有密封线，顶锤外部套装有钢环，该钢环一端设置有与三个小斜面重合的三个弧形斜面。

所述的四面体基体通过螺栓固定安装在底座上，底座通过地脚螺栓固定在地面上。

本实用新型具有如下优点：打破了传统以铰链梁为主体的结构，克服了随着合成腔体的增大，压机体积越来越庞大的弊端。实现在体积不加大的情况下，实现大腔体合成。以四面体为基体的结构形式，减少了影响合成压力不稳定的外在因素，使合成压力更加稳定，有利于金刚石的合成。四面体结构，使整机受力简单，与传统的铰链梁相比，大大降低了合成腔体受力不均匀的几率。液压缸与结构基体相分离，与传统的铰链梁液压缸相比，降低了维护成本。油缸采用带增压器的分离式油缸，由低压缸和高压缸两部分组成，与传统的由单一增压器相比，有合成压力更加稳定，压力不容易泄露等优点。完全封闭的结构形式，增加了压机的安全性和可靠性，延长使用寿命。四面体的外在结构，使整机更加紧凑，便于工厂安装布局。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是四面体基体的结构示意图。

图3是四面体基体剖视图。

图4是法兰的结构示意图。

图5是法兰的局部结构示意图。

图6是液压缸的结构示意图。

图7是顶锤的结构俯视图。

图8是顶锤的结构主视图。

具体实施方式