[实用新型]桥梁顶升系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁维护装置。

背景技术

桥梁支座的更换必须将桥梁上部结构整体升降一跨或几跨，并需要不中断或尽量缩短中断交通的时间。传统的设备为两类，一类是依靠人工操作千斤顶，将一跨或及跨内的梁统一提升，一人喊号大家统一动作，缺点是需要人力多，统一操作难度大，操作精度有限，一般只能用于较小的桥梁上。第二类是在第一类基础上的改进：用液压油路将各油缸并联起来，通过操作终端液压阀达到同步提升的目的。这种方法用人少，同步性比第一类也好，但是每个控制阀控制的油缸数目有限，多个支点顶升需要用多个控制阀，各阀之间的同步操作难以控制。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术的不足提供一种结构简单，操作方便的桥梁顶升系统。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种桥梁顶升系统，包括有顶升装置，还包括有顶升支柱，顶升支柱设置在被顶升桥梁下方，在顶升支柱与被顶升桥梁之间设有顶升装置。

进一步，所述的顶升支柱包括有至少一根顶升支柱，所述的顶升支柱由至少一根钢管支柱组成。

进一步，所述的顶升支柱至少设有两根，所述的顶升支柱由至少两根钢管支柱组成，钢管支柱之间通过法兰连接。

进一步，所述的至少两根顶升支柱通过平联杆相互固定连接。

进一步，所述的平联杆通过所述的钢管支柱上设有的耳板与钢管支柱连接。

进一步，所述的顶升支柱与桥梁墩柱和桥台之间通过抱箍或植筋连接。

进一步，所述的顶升装置包括有至少一个油缸，所述的油缸设置在顶升支柱上方。

进一步，在所述的顶升装置上设有压力传感器，压力传感器与计算机无线连接或电连接。

进一步，还包括有提升装置，所述提升装置包括有与所述顶升支柱高度相适配的脚手架，脚手架下端设提升器，提升器与脚手架上端设有的从动旋转锟通过绳索相连接。

进一步，所述的提升器包括有空心提升轴，提升轴两端设有空心圆柱形突起，在空心圆柱形上设有限位销，在至少一个空心圆柱形突起一侧的提升轴上还设有单向锁止轮；在空心提升轴内设有提吊手摇杆；在空心提升轴两端的端面上设有至少一个手柄插座和至少一个吊绳固定孔。

本实用新型的有益效果是：所有需要提升、降落的点都必须同步；提升、降落过程平稳进行，并可长时间保持固定的高度，不需要中断交通就能操作。由于钢管支柱，防滑脱油缸专用提升装置的应用扩大了这套顶升设备的应用范围。除简支梁桥外，在连续桥梁，人行天桥都可以进行更换支座、结构纠偏、高程调整、应急抢险等操作。其实用性强，可根据梁下净高自由组合，操作方便，不需要大型吊装设备。工作效率、安全程度、施工精度都是传统工艺无法相比的。保证了所有升降点同步升降，升降过程平稳、可控，持续时间可控。完全满足支座维修、更换的需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型提升装置的结构示意图；

图3为本实用新型提升器的结构示意图；

图4为本实用新型提升器的右视示意图；

图5为本实用新型单向锁止轮的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1：如图1所示，为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种桥梁顶升系统，包括有顶升装置1，还包括有顶升支柱2，顶升支柱2设置在被顶升桥梁3下方，在顶升支柱2与被顶升桥梁3之间设有顶升装置1。所述的顶升支柱2至少设有两根，所述的顶升支柱2由三根钢管支柱21组成，两两钢管支柱21之间通过法兰连接22。所述的至少两根顶升支柱2通过平联杆4相互固定连接。所述的平联杆4通过所述的钢管支柱21上设有的耳板23与钢管支柱21连接。所述的顶升装置1包括有至少一个油缸11，所述的油缸11设置在顶升支柱2上方。在所述的顶升装置1上设有压力传感器，压力传感器与计算机无线连接。

还包括有提升装置5，所述提升装置5包括有与所述顶升支柱2高度相适配的脚手架51，脚手架51下端设提升器52，提升器52与脚手架51上端设有的从动旋转锟53通过绳索相连接。

所述的提升器52包括有空心提升轴521，提升轴521两端设有空心圆柱形突起522，在空心圆柱形上设有限位销523，在至少一个空心圆柱形突起522一侧的提升轴521上还设有单向锁止轮524；在提升轴521内设有提吊手摇杆525；在提升轴521两端的端面上设有三个手柄插座526和三个吊绳固定孔527。