[实用新型]推拉门电机车无效

专利信息
申请号: 200920259870.5 申请日: 2009-12-28
公开(公告)号: CN201559662U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 丁晓龙 申请(专利权)人: 丁晓龙
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411228 湖南省湘潭县易*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 推拉门 机车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电机车。

背景技术

目前电机车驾驶室的门占用驾驶室空间,开启空间狭小,司乘人员进出操作都不方便,维修不方便,开、关不灵活、噪音大,结构复杂,生产成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种驾驶室采用推拉门的电机车。

本实用新型的目的是通过如下方式实现的:一种推拉门电机车,弧形铰链一端装在铰链固定板上,铰链固定板上装在电机车驾驶室内侧壁上,弧形铰链另一端通过铰链转轴连接滑块,滑块装在导轨中,导轨固定在驾驶室推拉门内侧壁,在驾驶室推拉门上装有拉手和门锁。

在铰链固定板上,弧形铰链内侧有限位块。

本实用新型具有如下的有益效果,一是开启门时,沿逆时针方向旋转18度,利用滑块和导轨的功能作用,使门沿车后方向运行,推拉门开启,不占用驾驶室空间位置,门在开关过程中,保证机车外形尺寸参数不变。二是推拉门开关方便,操作灵活。司乘人员进出方便,维修方便。三是推拉门结构性能稳定、合理、安全性高、节省空间,结构焊缝设在内部,不影响外观,有利于外表面打磨和喷漆,减少了劳动量,提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的局部主视图;

图2是本实用新型驾驶室推拉门内侧面图;

图3是本实用新型的驾驶室推拉门关闭时的剖面视图;

图4是本实用新型的驾驶室推拉门开启时的剖面视图;

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示,一种推拉门电机车,弧形铰链8一端装在铰链固定板10上,铰链固定板10上装在电机车驾驶室1内侧壁上,弧形铰链8另一端通过铰链转轴6连接滑块7,滑块7装在导轨5中,导轨5固定在驾驶室推拉门2内侧壁,在驾驶室推拉门2上装有拉手3和门锁4;在铰链固定板10上,弧形铰链8内侧有限位块9。

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