[实用新型]一种驻车锁止装置有效
申请号: | 200920260894.2 | 申请日: | 2009-11-28 |
公开(公告)号: | CN201588928U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 杨胜麟;刘彦;王涛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驻车锁止 装置 | ||
1.一种驻车锁止装置,包括:可与传动轴固定连接的棘轮、与该棘轮配合的棘爪机构以及可推动该棘爪机构的推杆机构,其特征在于,该驻车锁止装置还包括:可带动推杆机构运动的涡轮蜗杆机构,该涡轮蜗杆机构包括可与动力源相连的蜗杆以及与该蜗杆配合、可实现自锁的涡轮。
2.如权利要求1所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述动力源为电机。
3.如权利要求1所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述涡轮包括部分周边带有涡轮齿的扇形盘,所述推杆机构与扇形盘相连。
4.如权利要求2所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述驻车锁止装置还包括定位机构。
5.如权利要求4所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述定位机构包括:设置于所述涡轮或所述推杆机构上的定位凸起、可检测所述定位凸起位置的第一传感器和第二传感器以及用于接收第一传感器或第二传感器发送的检测信号并控制电机运行的控制器。
6.如权利要求1所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述推杆机构包括可与涡轮相连的推杆、固定在所述推杆上的限位卡圈、可滑动安装在所述推杆上的顶块以及弹簧,所述弹簧套设在所述推杆上,所述弹簧的一端抵靠在所述限位卡圈上,所述弹簧的另一端抵靠在所述顶块上。
7.如权利要求1所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述棘爪机构包括一个棘爪轴、一个设在该棘爪轴上的棘爪和一个与该棘爪相连的棘爪回位机构。
8.如权利要求7所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述棘爪回位机构包括一个回位弹簧轴和一个设在该回位弹簧轴上的回位弹簧,在所述棘爪上设有一个卡口,所述回位弹簧卡在该卡口中。
9.如权利要求1所述的驻车锁止装置,其特征在于,所述涡轮蜗杆机构的传动比为5-80。
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