[实用新型]一种具有智能车钥匙功能的便携式移动终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动通讯领域。

背景技术

随着汽车时代的到来，汽车无线接入技术得到了更为广泛的应用，已经由传统的RKE(Remote Keyless Entry，遥控门锁)技术发展到现在的PKE(PassiveKeyless Entry，无钥匙门禁系统)系统。在PKE系统下，用户只需要靠近车门(或碰一下车门)，车门就能自动打开，进入车内只需要按一下按扭就能发动汽车引擎。用户在使用过程中实现了对汽车的无缝操作。越来越人性化的操作给用户带来了全新的操作方便可靠之感。PKE完全符合汽车智能安全的发展方向，汽车智能钥匙必将成为汽车的标配，必将成为人们日常生活携带的必需品之一。

与此同时，社会信息化空前发展，人与人的交流愈发频繁，通过便携式移动终端交流使人们摆脱了时域和地域的限制，便携式移动终端逐渐成为了人们日常生活携带的必需品。

汽车用户在日常生活中必须同时携带汽车智能钥匙和便携式移动终端，两者缺一不可。但是同时需要携带汽车钥匙和便携式移动终端势必会给汽车用户带来一定的不便。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中汽车智能钥匙和便携式移动终端两者各自分离，需同时携带汽车钥匙和便携式移动终端两件物品给汽车用户带来不便的问题，而提供了一种具有智能车钥匙功能的便携式移动终端。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有智能车钥匙功能的便携式移动终端，包括基带模块，其特征在于，还包括智能车钥匙模块和供电模块，所述智能车钥匙模块与基带模块相连进行通讯，所述供电模块的输入端与便携式移动终端电池相连，所述供电模块的输出端与智能车钥匙模块相连。

进一步，所述供电模块包括低压差线性稳压器，所述低压差线性稳压器的输入端为供电模块的输入端，供电模块的输入端通过第一电阻与低压差线性稳压器的使能端相连，供电模块的输入端通过第一电容接地，所述低压差线性稳压器的输出端为供电模块的输出端，所述低压差线性稳压器的输出端通过第二电容接地，第三电容与第二电容并联。

进一步，所述基带模块和智能车钥匙模块可位于同一印刷电路板上。

进一步，所述便携式移动终端还包括一卡式接口，所述卡式接口所述卡式接口的一端与基带模块相连，卡式接口的另一端与智能车钥匙模块相连，智能车钥匙模块通过卡式接口与基带模块进行通讯。所述基带模块和智能车钥匙模块可位于不同的印刷电路板上。

进一步，所述智能车钥匙模块设置于远离便携式移动终端天线的位置，或者设置于远离便携式移动终端电池的位置，或者设置于远离便携式移动终端显示屏的位置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

现在生活中，便携式移动终端基本成为了人们日常生活的必备物品，将智能钥匙功能集成在便携式移动终端中，这样用户携带便携式移动终端即不必再携带智能车钥匙，使用户日常生活更为方便。

在本实用新型中通过供电模块使得汽车智能钥匙通过便携式移动终端的电池进行供电，智能钥匙模块免除了更换电池的步骤，也增加了用户的使用便捷。同时采用本实用新型中的供电模块，即使在便携式移动终端电压处于高电压的情况下，即超过智能车钥匙模块的供电范围，例如：便携式移动终端的电池电量在4.2V时，供电模块的输出电压仍然稳定在3.0V，从而智能车钥匙模块仍能够正常工作。而且供电模块采用LDO进行供电，有利于减少电源因素对智能车钥匙模块的干扰。

此外，将智能钥匙功能集成在便携式移动终端中，成本大大小于单独分别制造智能车钥匙和便携式移动终端两个产品的总成本。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的便携式移动终端的结构示意图；

图2是本实用新型另一实施例提供的便携式移动终端的结构示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的便携式移动终端中的供电模块的结构示意图；

图4是本实用新型另一实施例提供的便携式移动终端中的卡式接口的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例提供的便携式移动终端中的智能车钥匙模块的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的具体实施方式中公开了一种便携式移动终端，本领域技术人员在实施本实用新型时，也可以根据所应用的便携式移动终端进行适应性修改。