[实用新型]一种可水陆行驶的旋翼机登陆艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域，更具体的说是涉及一种可水陆行驶的旋翼机登陆艇。

背景技术

旋翼机因其稳定性好、性价比高等诸多优点，已经成为民用、军用小飞行器的首选。目前，大部分旋翼机主要包括有机壳、支撑杆、旋翼、水平驱动螺旋桨、发动机、起落架以及导航系统等结构，这些旋翼机基本都是先要在陆地上加速滑行一段距离再升空飞行，虽然旋翼机的稳定性和可靠性很高，但仍然有一定的故障率，飞行器出故障需迫降时，首选的地形是水面，其次才是陆地，而目前大部分旋翼机都无法在水面上行驶，在陆地上行驶也只限于在跑道上滑行，无法像汽车一样自如的行驶，也无法在陆地与水域之间做过渡交通。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述技术不足而提供的一种可水陆行驶的旋翼机登陆艇，不仅可以在水面及陆地上自由行驶、起飞和降落，做过渡交通，而且结构简单、可靠性高。

本实用新型是采用如下技术方案来实现上述目的：一种可水陆行驶的旋翼机登陆艇，包括机壳、支撑杆、旋翼、水平驱动螺旋桨、发动机、起落架、传动系统及导航系统，其特征在于：机壳下部为密封的船体结构，水平驱动螺旋桨设在机身尾部的上端，起落架为可折叠的轮式起落架，在机身尾部设有可向下折叠的垂直尾翼。

作为上述方案的进一步说明，所述水平驱动螺旋桨固定于设在机身尾部的防护罩内，该防护罩为一环形壳状结构。

所述起落架为四个可向上折叠收起的车轮，该车轮两两分列于机壳两边。

所述旋翼和支撑杆铰接，且该旋翼为可向后折叠结构。

所述机身尾部还设有水平尾翼。

本实用新型采用以上技术方案所能达到的有益效果是：

1.本实用新型的水平驱动螺旋桨设在机身的上端，以方便水面和陆地行驶时的控制，本使用新型的起落架还可以向上折叠收起，以减小水面行驶的阻力。

2.本实用新型的旋翼可以向后折叠，以减小本实用新型在陆地行驶时的横向宽度，使本实用新型在加油、停靠时更方便省时。

3.本实用新型在水面行驶时，其垂直尾翼还可以向下折叠伸入水面作尾舵使用，使其在水面行驶时控制方向更简单。

附图说明

图1所示为本实用新型的结构示意图；

图2所示为本实用新型旋翼折叠后的结构示意图；

图3所示为本实用新型的结构示意简图。

附图标记说明：1.旋翼，2.支撑杆，3.机壳，4.起落架，5.水平驱动螺旋桨，6.防护罩，7.垂直尾翼，8.发动机，9.水平尾翼。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型结构和功能，以下结合附图和优选的实施例对本实用新型作详细说明：

如图1～3所示，本实用新型公开了一种可水陆行驶的旋翼机登陆艇，包括机壳3、支撑杆2、旋翼1、水平驱动螺旋桨5、发动机8、轮式起落架4、传动系统及控制系统，机壳3下部为密封的船体结构，在船体结构两边分别设有两个可向上折叠收起的车轮，该水平驱动螺旋桨5固定于设在机身尾部的防护罩6内，该防护罩6为一环形壳状结构。在机身尾部还设有可向下折叠的垂直尾翼7，除垂直尾翼7外，还设有保持机身稳定的水平尾翼9。旋翼1和支撑杆2的连接方式为可定位的铰接，且该旋翼1可向后折叠以减小旋翼机登陆艇的横向宽度。

本实施例在空中飞行时，和现有旋翼机一样，需要在陆地或水面滑行后再升空飞行，也可通过预旋机构使旋翼旋转做垂直起飞，本实施例在陆地上行驶时，可以将旋翼向后折叠并固定，然后以水平驱动螺旋桨为驱动向前行驶，本实施例在水面行驶时，可收起轮式起落架，并将尾翼向下折叠伸入水，即可像气垫船一样自由行驶。

本实用新型上述实施例和附图所示仅为本实用新型较佳实施例之一，并不能以此局限本实用新型，在不脱离本实用新型精髓的条件下，本领域技术人员所做的任何变动，都属本实用新型的保护范围。