[实用新型]一种用于高速列车冷凝器的散热风叶

说明书

技术领域：

本实用新型涉及冷凝器散热技术领域，尤其是指一种用于高速列车冷凝器的散热风叶。

背景技术：

高速列车冷凝器的散热风叶对风叶本其的平衡性能要求较高，目前的制作方法大多是采用弧形的叶片，通过焊接作业固定在风叶轮上，再通过在扇片边缘处焊接平衡片来调节平衡，调整时的难度较大，平衡性能较差，且焊接位在高速运转下容易开裂，叶片在高速运转下也容易被异物撞损，从而致使散热风叶的使用寿命大大缩短。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有平衡位和加强筋的散热风叶。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于高速列车冷凝器的散热风叶，它包括有风叶轮、叶片，叶片铆接在风叶轮的连接臂上，叶片上设有一体成形的加强筋，连接臂上设有凹形的平衡位。

所述的连接臂上的平衡位为两个，平衡位中心处设有铆接孔，铆接孔为通孔，平衡块通过铆接孔铆接在平衡位内。

所述的加强筋为两条。

本实用新型在采用了上述结构后，叶片通过铆接安装在风叶轮上，防止其在高速运转过程中开裂，当需要调整散热风叶的平衡度时，只需要在需要平衡的平衡位内铆接平衡块即可，大大的降低了调整时的难度，叶片上的加强筋使散热风叶在高速运转时其抗变形能力大大增加。

附图说明：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的风叶轮结构示意图。

图3为本实用新型的叶片结构示意图。

附图标记：1-风叶轮、2-叶片、3-连接臂、4-平衡位、5-铆接孔、6-平衡块、7-加强筋。

具体实施方式：

下面结合附图1至附图3对本实用新型作进一步说明：本实用新型的较佳实施例为：本实施例所述的用于高速列车冷凝器的散热风叶包括有风叶轮1、叶片2。叶片2通过铆钉铆接在风叶轮1的连接臂3上，不再使用焊接工序，防止了在高速运转过程中连接位的可能性。叶片2上设有一体成形的加强筋7，加强筋7的长度、大小和分布位置可以根据需要进行设计，本实施例的加强筋7为两条，加强筋7使散热风叶在高速运转时其抗变形能力大大增加。连接臂3上设有凹形的平衡位4，连接臂3上的平衡位4为两个，位于连接臂3与叶片2相铆接的一端，平衡位4的数量也可以根据需要进行调整。平衡位4中心处设有铆接孔5，铆接孔5为通孔。当需要调整散热风叶的平衡度时，将平衡块6通过铆钉铆接在平衡位4的铆接孔5内，平衡块6为薄形的圆片，其数量由所在叶片2所需要增加的平衡重量决定。平衡块6的使用，大大的降低了调整平衡性能时的难度，且使叶片2的平衡能力大大增加。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。