[实用新型]一种汽车车轮可拼接垫块

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车车轮可拼接垫块。

背景技术：

目前大部分公路的路面都是不平或有坡度的，卡车、休闲车等汽车停泊在不平或有坡度的公路上时，由于汽车无法保持在水平状态，很容易发生滑动，为了解决这种问题，人们常用砖头或木头作为垫块来垫高较低的车轮，使汽车保持水平状态，从而使汽车不会发生滑动，但是砖头或木头使用起来比较麻烦，比较难达到需要的垫高高度，较难使汽车保持水平状态，也无法进行拼接，并且车轮停靠在砖头或木头不稳固，不能满足人们的需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种可代替砖头或木头来垫高车轮、可拼接组成所需高度、使汽车保持水平状态的汽车车轮可拼接垫块。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车车轮可拼接垫块，它包括有底座，底座顶面上成型有多个可用于拼接的凸台，凸台包括有多个相互连接的多边形凸柱，底座的底面成型有多个与凸台对应匹配且可与另一垫块的凸台插接配合的凹槽。

每一个所述的凹槽对应设置在一个凸台的正下方。

所述底座为方形结构，在底座顶面上的四个角各设置一个凸台。

所述凸台为具有内腔的空心结构，凸台的内腔中设有加强筋。

所述凸台包括有4个相互连接的正八边形凸柱。

所述底座的周边设有多个V型凹槽。

所述凸柱上开设有插孔，凹槽中与插孔对应的位置凸设有与插孔对应匹配的插销。

所述凸台上多个凸柱之间相围成卡槽，凹槽中与卡槽对应的位置凸设有与卡槽对应匹配的卡柱。

所述凸台上相邻两个凸柱之间设有连接槽。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有底座，底座顶面上成型有多个可用于拼接的凸台，凸台包括有多个相互连接的多边形凸柱，底座的底面成型有多个与凸台对应匹配且可与另一垫块的凸台插接配合的凹槽，凸台可插接固定在另一垫块的凹槽中，使用时将一件垫块的凸台插接在另一垫块的凹槽中就可将两件垫块拼接组合在一起，通过凸台与凹槽插接结构可方便将多件本实用新型的垫块沿高度方向拼接组合在一起，以达到汽车车轮所需的高度，然后垫在车轮下，使汽车保持水平状态，拼接和使用方便，拼接后的结构稳固。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型的剖示图；

图4是多个本实用新型的拼接结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1～4所示，一种汽车车轮可拼接垫块，它由塑料一体注塑成型，包括有方形底座1，底座1顶面上成型有多个可用于拼接的方形凸台2，凸台2包括有4个相互连接的正八边形凸柱5，在底座1顶面上的四个角各设置一个凸台2，各凸台2之间的间距均等，底座1的底面成型有4个与凸台2对应匹配且可与另一垫块的凸台2插接配合的凹槽3，凸台2可插接固定在另一垫块的凹槽3中，每一个凹槽3对应设置在一个凸台2的正下方。将多个垫块拼接时，可直接叠放在一起，也可以是将一个垫块左右两侧的凹槽3分别套接在另外两个垫块的凸台2中，使3个垫块拼接在一起，通过这两种方式可以将多块垫块拼接。

凸台2为具有内腔的空心结构，凸台2的内腔中设有加强筋4，使凸台2具有更高的强度，不容易被汽车压坏。凸台2上相邻两个凸柱5之间设有连接槽9，以避开加强筋4。底座1的四个周边共设有12个V型凹槽11，即每个周边设有3个，V型凹槽11增强塑胶垫块的强度，当汽车行驶上垫块时垫块不易损坏。

每个凸柱5上开设有插孔6，凹槽3中与插孔6对应的位置凸设有与插孔6对应匹配的插销7，插孔6和插销7的结构具有定位和增强连接稳固性的作用。凸台2上多个凸柱5之间相围成卡槽8，凹槽3中与卡槽8对应的位置凸设有与卡槽8对应匹配的卡柱10。当凸台2插到凹槽3中时，插销7刚好插接在插孔6中，卡柱10刚好卡在卡槽8中。

使用时将一件垫块的凸台2插接在另一垫块的凹槽3中就可将两件垫块拼接组合在一起，通过凸台2与凹槽3插接结构可方便将多件本实用新型的垫块拼接组合在一起，以达到汽车车轮所需的高度，然后垫在车轮下，使汽车保持水平状态，拼接和使用方便，拼接后的结构稳固。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。