[实用新型]一种自行车用后视镜

说明书

技术领域：

本实用新型涉及自行车安全配件技术领域，特别涉及一种自行车用后视镜。

背景技术：

为了行车安全，现在也有在自行车上加装后视镜，以便使用者方便地掌握身后的行车环境。然而，现有的自行车后视镜大多固定安装在自行车的把上，自行车在停放时，自行车容易因为停放的位置不平稳或者人为的碰撞而摔倒，因而固定在车把上的后视镜容易被损坏。从而给自行车用户带来不便，增加了自行车用户的经济负担。另外，现有技术中的自行车后视镜的连接杆与固定卡刚性连接，又因为连接杆为定长，不能因人而异地对后视镜的视角、视线进行较大范围的调节，增大了自行车用户骑车时的视线盲区，给自行车用户造成安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种使用方便，防摔坏，且后视角度可任意调节的自行车用后视镜。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自行车用后视镜，它包括镜体、基座，镜体与基座通过一支撑杆连接，所述镜体包括壳体和卡嵌于壳体正面的镜片，所述壳体背面设有一球形凹坑，所述支撑杆顶端嵌入所述球形凹坑，所述支撑杆下端与基座铰接，所述基座于铰链处设有定位块，所述定位块在支撑杆一侧凸设有一限位凸起。

所述壳体背面开设有连通所述球形凹坑的凹槽。

所述凹槽靠近所述球形凹坑的位置设置有紧固螺栓。

所述支撑杆顶端成型有与球形凹坑相匹配的球体。

所述基座与支撑杆铰接的铰链端部设置有锁紧螺母。

所述支撑杆上部向自行车后方倾斜。

支撑杆中部向自行车前方弯折。

所述基座由两个半环组成，两个半环螺接成环圈状。

所述镜片为平面镜。

所述镜片为凸面镜。

本实用新型有益效果为：本实用新型包括镜体、基座，镜体与基座通过一支撑杆连接，所述镜体包括壳体和卡嵌于壳体正面的镜片，所述壳体背面设有一球形凹坑，所述支撑杆顶端嵌入所述球形凹坑，所述支撑杆下端与基座铰接，所述基座于铰链处设有定位块，所述定位块在支撑杆一侧凸设有一限位凸起；本实用新型通过所述基座固定于自行车前部，使用时，将支撑杆绕铰链处旋转，使镜体升至合适位置，不用时则可将支撑杆绕铰链处转回，使镜体贴合于自行车上，以使后视镜在不用时不易摔坏，且可通过铰链处合理设置镜体后视角度，使用方便。

附图说明：

附图1是本实用新型一种自行车用后视镜的结构示意图；

附图2是本实用新型的背面视图；

附图3是本实用新型的分解示意图；

附图4是本实用新型的基座结构示意图。

图1、2、3、4包括：

1——壳体        2——镜片          3——球形凹坑

4——凹槽        5——紧固螺栓      6——支撑杆

7——锁紧螺母    8——调节螺栓      9——基座

10——定位块     11——限位凸起

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1～4，本实用新型包括镜体、基座9，镜体与基座9通过一支撑杆6连接，所述镜体包括壳体1和卡嵌于壳体1前面的镜片2，所述壳体1背面设有一球形凹坑3，所述支撑杆6顶端嵌入所述球形凹坑3，所述支撑杆6下端与基座9铰接，所述基座9于铰链处设有定位块10，所述定位块10在支撑杆6一侧凸设有一限位凸起11。使用前，先将支撑杆6顶端的球体插入壳体1背面的球形凹坑3中，将紧固螺栓5拧紧，使支撑杆6与壳体1铰接。然后拧开锁紧螺母7，将支撑杆6底端固定在基座9一侧的定位块10上。其次，将调节螺栓8松开，使基座9的两个半环打开，再根据骑车者的需要，把两个半环套设在车把上最适宜的位置，将调节螺栓8拧紧，从而使基座9固定在自行车车把上，再将支撑杆6移至定位块10上的限位凸起11处，使支撑杆6倾斜式固定在骑车者一侧。使用时，将支撑杆6绕铰链处旋转，使镜体升至合适位置，再根据骑车者的需要，前、后、左、右整体调节镜体的角度，使镜片2反射出的景物视线达到最佳效果。不用时，为了防止镜体因撞倒而摔坏，可将支撑杆6绕铰链处转回，使镜体贴合于自行车上，避免摔坏，亦可将调节螺栓8拧开，使基座9脱离车把，把整个装置取下带走，待使用时再装上。

本实施例的支撑杆6顶端成型有与球形凹坑3相匹配的球体，拧紧紧固螺栓5，支撑杆6与镜体形成稳固的连接，支撑杆6与镜体铰接，使镜体可以绕所述球体的球心自由转动，便于骑车者调节最适宜的后视角度。