[实用新型]电动手动两用折叠支腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支撑交通工具的折叠支腿，尤其是涉及一种电动手动两用折叠支腿。

背景技术

现在的交通工具支承装置，可以分为折叠支腿和不可折叠支腿，按照驱动形式分包括电动升降、液压升降和手动升降。不可折叠支腿的离地间隙低，而为了实现自动折叠功能，目前折叠支腿一般采用单一的电动驱动方式，如果电机出现故障则无法运行，工作稳定性不高。

发明内容

本实用新型的针对现有技术的缺陷和不足，提供一种电动手动两用折叠支腿，该支腿可以折叠，在交通工具运动状态时可以提高离地间隙，而且可以电动或手动两种驱动方式，提高工作稳定性。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种电动手动两用折叠支腿，包括电动机、托架、手动轴总成、传动机构总成和升降折叠机构总成，其特征在于：所述的电动机、手动轴总成和升降折叠机构总成安装在托架上，并通过传动机构总成相互连接。

所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于：所述的升降折叠机构总成包括转轴、升降支腿外套、压轮、升降支腿内套、铰链、折叠杠杆、支腿活动脚，升降支腿内套与转轴传动连接，支腿活动脚通过铰链与升降支腿内套活动连接，折叠杠杆分别与升降支腿内套和支腿活动脚活动连接，压轮与升降支腿外套固定连接。

所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于：所述的压轮包括侧板、销轴C和轴承B，销轴C的两端固定嵌接于两件的侧板之间，销轴C的中部固定嵌接在轴承B。

所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于：所述的折叠杠杆包括杠杆连件、轴承A、凸轮、定位板、销轴A、销轴B，定位板与凸轮固定连接，销轴A固定嵌接于凸轮，凸轮与与杠杆连件固定连接，杠杆连件与销轴B固定连接，销轴B固定嵌接于轴承A。

所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于：所述的电动机包括电机主体、电机安装架和电机轴。

所述的手动轴总成包括手动轴和轴承座。

所述的传动机构总成包括主动齿轮、从动齿轮和对轮。

所述的电机安装架和托架固定连接，轴承座和托架固定连接，电机轴固定嵌接于电机主体和从动齿轮，手动轴固定嵌接于轴承座和主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合连接，对轮与从动齿轮固定连接，转轴固定嵌接于对轮。

本实用新型可以采用电动或者手动两种驱动方式折叠或展开，工作稳定性高，可用于各种交通工具在静止状态时的支撑，并可以提高交通工具运动状态时的离地间隙。

附图说明

图1是本发明实施例伸展状态时的结构示意图。

图2是本发明实施例折叠状态时的结构示意图。

图3是本发明实施例的折叠杠杆的结构示意图。

图4是图3的A向的结构示意图。

图5是本发明实施例的压轮的结构示意图。

图6是图5的B向的结构示意图。

图7是本发明实施例的支腿活动脚的结构示意图。

图8是图7的C向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1～图2，本具体实施例包括电动机1、托架2、手动轴总成3、传动机构总成4和升降折叠机构总成5。电动机1、手动轴总成3和升降折叠机构5总成安装在托架2上，并通过传动机构总成4相互连接。

升降折叠机构总成5包括转轴51、升降支腿外套52、压轮53、升降支腿内套54、铰链55、折叠杠杆56、支腿活动脚57。升降支腿内套54与转轴51传动连接，支腿活动脚57通过铰链55与升降支腿内套54活动连接，折叠杠杆56分别与升降支腿内套54和支腿活动脚57活动连接，压轮53与升降支腿外套52固定连接。

电动机1包括电机主体11、电机安装架12和电机轴13，手动轴总成3包括手动轴31和轴承座32，传动机构总成4包括主动齿轮41、从动齿轮42和对轮43。电机安装架12和托架2固定连接，轴承座32和托架2固定连接，电机轴13固定嵌接于电机主体11和从动齿轮42，手动轴31固定嵌接于轴承座32和主动齿轮41，从动齿轮42与主动齿轮41啮合连接，对轮43与从动齿轮42固定连接，转轴51固定嵌接于对轮43。

值得注意的是：轴承座32可以设置一个或多个，一般设置多个。手动轴31一般采用销固定的方式嵌接于主动齿轮41。电动机1的电机轴13一般采用销固定的方式嵌接于从动齿轮42。从动齿轮42和对轮43的固定连接一般采用螺栓固定的方式。转轴51一般采用销固定的方式嵌接于对轮43。