[实用新型]一种用于吸油烟机的离心风机有效
申请号: | 200920264417.3 | 申请日: | 2009-12-08 |
公开(公告)号: | CN201588817U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 梁之博;李星;季俊生;张红莉 | 申请(专利权)人: | 美的集团有限公司 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F24C15/20 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 528311 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 吸油烟机 离心 风机 | ||
技术领域
本实用新型是一种用于吸油烟机的离心风机,属于吸油烟机所用风机的改造技术。
背景技术
随着社会进步和人们日常生活水平的提高,吸油烟机应用日益广泛,普及到千家万户。风机是吸油烟机的心脏和原动力,其性能的好坏直接影响吸油烟机的气动性能和噪声。风机在运转时,叶轮出口处的气流的绝对速度较高,流入蜗壳时突然扩大,产生射流-尾迹现象,引起较大的扩压损失,影响风量、风压,并产生强烈的涡流噪声;同时叶轮出口附近的脱流区,周期性地冲击周边气体,产生很大的旋转噪声。另外,由于进风圈与叶轮进口的轴向间隙较大,产生正压的叶轮出口部分气流会返回产生负压的叶轮进口,在蜗壳顶板与叶轮前盘之间的区域会产生旋涡,产生较大的流动损失和泄露损失,同时也会加大涡流噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种既可以改善叶轮出口的射流-尾迹现象,又可以改善蜗壳顶板与叶轮前盘之间涡区的用于吸油烟机的离心风机。本实用新型可提高风机风量、风压和降低噪音,且结构简单、制作方便,成本低。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的用于吸油烟机的离心风机,包括有蜗壳组件、装设在蜗壳组件所设中空腔体内的离心叶轮、驱动离心叶轮运动的电机和设置在离心叶轮端面的进风圈,其中蜗壳组件包括有蜗壳顶板、蜗壳底板和蜗壳围板,蜗壳顶板、蜗壳底板和蜗壳围板围成装设离心叶轮的中空腔体,且蜗壳顶板上设有进风口,进风口上设置有扩压板,蜗壳底板上在靠近离心叶轮背后处设置有加强扩压板,其中加强扩压板上具有扩压面,扩压面与扩压板沿离心叶轮出口的方向形成喇叭形的扩张通道。
上述离心叶轮的外径为D1,扩压板的内径为D2,D1+2<D2<D1+6。
上述扩压板与离心叶轮出口方向的夹角为φ1,5度≤φ1≤95度。
上述扩压板与离心叶轮沿轴向的最小距离为L1,
上述扩压面内径为D3,D1-5<D3<D1+5。
上述扩压面离心叶轮出口方向的夹角为φ2,5度≤φ2≤95度。
上述扩压面与离心叶轮沿轴向的最小距离为L2,
上述蜗壳顶板和蜗壳底板分别通过焊接连接在蜗壳围板的前端面及后端面。
上述扩压板为蜗壳顶板的翻边,与蜗壳顶板整体成型。
上述加强扩压板为蜗壳底板的一部分,与蜗壳底板整体成型。
本实用新型由于采用了加强扩压板上具有扩压面,扩压面与扩压板沿离心叶轮出口的方向形成喇叭形的扩张通道的结构,使叶轮出口的烟气速度降低,减小了烟气进入蜗壳时由于突然扩大引起的分离损失和蜗壳内的漩涡损失,缓解了叶片出口的射流-尾迹现象,同时可以使叶轮出口的脱流区减小,缓解了叶轮出口气流对蜗壳的冲击,能有效提高风量、风压和降低噪声。另一方面,蜗壳顶板的扩压板又能起到整流隔板的作用,可降低蜗壳顶板与叶轮前盘之间区域产生旋涡的几率,大大降低流动损失和泄露损失。本实用新型的静扩压器作为蜗壳顶板和底板的一部分,结构简单,制作方便,不用增加新零件,大大降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型风机系统的装配结构示意图。
图2为本实用新型蜗壳组件的半剖立体图。
具体实施方式
实施例1:
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