[实用新型]一种桥梁墩柱模板

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，更具体的是涉及一种桥梁墩柱模板。

背景技术

桥墩一般系指多跨桥梁中的中间支承结构物。它除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩外，还承受风力、流水压力、及可能发生的地震力、冰压力、船只和漂流物的撞击力。柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组合，柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁组成，对于上部结构为大悬臂箱形截面，墩身可以直接与梁相接。如中国专利号为CN200820106249.0，发明名称为一种整体式桥梁钢板箍墩柱，包括钢板箍、上法兰盘和下兰盘以及位于钢板箍内并与承台焊接的钢筋笼，其特征是钢板箍下端与下法兰盘焊接为一整体，下法兰盘周圈设置与承台上的预留锚栓孔位置一一对应的锚栓孔。此专利结构具有难度小、进度快、施工安全性高的特点，但适用范围小，难以应用在带盖梁或Y形异形墩柱上。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单、牢固，而且施工方便的桥梁墩柱模板。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种桥梁墩柱模板，包括上部柱帽钢模与下部墩柱直线段钢模，其特征在于，所述柱帽钢模外固定有抱箍，柱帽钢模主要由前、后对应分布的横向模板以及连接于两横向模板之间的圆弧底板，横向模板的中部对应设置有凹槽，两横向模板之间设穿墙拉杆。

作为上述方案的进一步说明，所述抱箍由紧贴于柱帽钢模外的若干组槽钢以及连接于相邻两槽钢之间的调节杆以及角钢法兰构成，每组槽钢包括两横向分布的槽钢双肢和与槽钢双肢垂直的侧模板。

所述两横向模板的内侧设置有凸块，穿墙拉杆穿过凸块以及槽钢双肢并通过螺母固定。

所述槽钢双肢采用20#钢。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

本实用新型采用柱帽钢模外设置抱箍，一方面可以加固模板拼接，使拼接更严密；另一方面由于抱箍的松紧是通过调节杆与角钢法兰配合调节，可适用于不同尺寸的柱帽钢模，保证模板安装正确。

附图说明

图1为本实用新型的墩柱结构示意图；

图2为本实用新型的柱帽钢模结构示意图；

图3为柱帽钢模的横向模板结构示意图；

图4为图3的侧视图；

图5为图3的俯视图；

图6为柱帽钢模的圆弧底板结构示意图；

图7为图6的俯视图。

附图标记说明：1、柱帽钢模  1-1、1-2、横向模板  1-3、1-4、圆弧模板  1-5、凹槽  1-6、穿墙拉杆  2、抱箍  2-1、槽钢  2-11、槽钢双肢  2-12、侧模板  2-2、调节杆  2-3、角钢法兰  3、凸块  4、墩柱

具体实施方式

如图1～图7所示，本实用新型一种桥梁墩柱模板，包括用于浇注的上部柱帽钢模1与下部墩柱直线段钢模4，柱帽钢模1表面设置有纵向与横向分布的肋板，柱帽钢模1外固定有抱箍2，柱帽钢模1主要由前、后对应分布的横向模板1-1、1-2以及连接于两横向模板之间的圆弧底板1-3、1-4，横向模板的中部对应设置有凹槽1-5，使墩柱4上形成下凹槽，两横向模板之间设穿墙拉杆1-6。抱箍2由紧贴于柱帽钢模外的若干组槽钢2-1、连接于相邻两槽钢之间的调节杆2-2以及角钢法兰2-3构成，每组槽钢包括两横向分布的槽钢双肢2-11和与槽钢双肢垂直的侧模板2-12，槽钢双肢一般采用20#钢，调节杆2-2的两端分别倾斜设置在槽钢双肢与侧模板上。两横向模板的内侧设置有凸块3，穿墙拉杆1-6穿过凸块3以及槽钢双肢并通过螺母固定。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解。依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。