[实用新型]一种新型汽车制动操纵杆总成无效
| 申请号： | 200920264646.5 | 申请日： | 2009-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201619564U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 邓红卫 | 申请（专利权）人： | 重庆市江津区长江汽配有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402260*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 制动 操纵杆 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车制动操纵杆总成，包括操纵杆分总成，拉手分总成，棘轮板组件(2)，其中操纵杆分总成由操纵杆支架(1)与张紧轮(3)组成，操纵杆支架(1)与张紧轮(3)通过焊接组合，拉手分总成由手柄和推杆组件组成，
其特征在于棘轮板组件(2)分为两部分，其中一部分为棘轮板体(4)，另外一部分为齿板(5)，所述的棘轮板体(4)和齿板(5)是连接在一起。
2.根据权利要求1所述汽车制动操纵杆总成，
其特征在于该汽车操纵杆的棘轮板组件(2)的棘轮板体(4)和齿板(5)是通过嵌如、铆接成为整体结构。
3.根据权利要求1所述汽车制动操纵杆总成，
其特征在于该汽车操纵杆棘轮板组件(2)的齿板(5)形状和棘轮板体(4)形状可以不同，棘轮板体(4)与齿板(5)能够相匹配。
4.根据权利要求1至3项任意一项所述汽车制动操纵杆总成，
其特征在于棘轮板体(4)凸出形状，齿板(5)为凹入形状。
5.根据权利要求1至3项任意一项所述汽车制动操纵杆总成，
其特征在于齿板(5)为凸出形状，棘轮板体(4)凹入形状。
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