[实用新型]用于注塑成型电池槽或盖的热流道注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，特别是涉及一种用于注塑成型电池槽或盖的热流道注塑模具。

背景技术

随着我国汽车行业不断发展壮大，汽车蓄电池销售量也在不断攀升，如何提高产品质量，降低产品成本，提高生产效率，问题迫在眉捷，急需解决。汽车蓄电池产品主要包括：电池盖，电池槽，螺塞等塑料制品；以往汽车蓄电池系列注塑模具，行业中多数都采用传统的冷流道三板注塑模具，多点浇口进胶，生产周期长，年产量低，废品率高，原材料聚丙稀浪费较多，工人劳动强度大，操作不方便，流道的回收工作量大，生产不能全自动操作。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了克服冷流道注塑模具存在废品率高、浪费原材料、效率低等问题，提供一种用于注塑成型电池槽或盖的热流道注塑模具，它能缩短产品成型周期，减少费品，提高产品质量，消除后续取料把工序，节约塑料原材料，有利于实现自动化生产，具有加工精度高，产品外观质量高和成本低特点。

本实用新型的目的可以通过如下技术方案达到：

用于注塑成型电池槽/盖的热流道注塑模具，包括定模固定板、定模板、动模板、动模固定板和型芯，在定模板与动模板之间形成注塑腔，型芯设置在注塑腔内；其结构特点是：在所述注塑腔内设有热流道系统，该热流道系统包括浇口套、分流板和热嘴；分流板与热嘴相对固定，分流板的内流道与热嘴的内流道连通；热嘴包括阀针以及驱动阀针作往复运动的气缸，在浇口套、分流板及热嘴上分别装有加热装置和感温装置。

在成型的过程中，熔融的塑料经浇口套进入热流道分流板，再到热嘴，通过气缸的运动，来控制阀针的运动，从而达到控制胶口的打开与封闭，最终实现注塑的目的；在浇口套、分流板及热嘴上分别装有加热装置和感温装置，这样就可以让塑料在注入产品前，始终保证塑料处于熔融状态。

本实用新型的目的还可以通过如下技术方案达到：

本实用新型的一种实施方案是：在定模板与动模板形成的注塑腔中可以设有若干滑块。

本实用新型的一种实施方案是：安装在浇口套上的加热装置可以为一种加热环；安装在分流板上的加热装置可以为一种列管式加热器。

本实用新型的一种实施方案是：所述热流道系统可以设有四个进胶点。

本实用新型的一种实施方案是：所述热流道系统可以设有两个进胶点。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型主要通过采用热流道注塑模具系统对电池槽或盖等产品进行注塑成型，能缩短产品成型周期，减少费品，提高产品质量，消除后续取料的工序，节约塑料原材料，有利于实现自动化生产；模具加工精度高。由于电池产品所用原料聚丙稀流动比较好，容易产生流延现象，该类电池产品注塑模具采用针阀式热流道系统，可以提高产品外观质量；为降低热流道系统成本，电池槽用四点针阀式热流道系统，盖用两点针阀式热流道系统。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例1的整体结构结构示意图。

图2是本实用新型的具体实施例2的整体结构示意图。

图3是本实用新型的热流道系统结构示意图。

具体实施方式

具体实施例1：

本实施例以一种电池槽为例进行说明：

图1和图3构成本实用新型的具体实施例1。

参照图1，本实施例包括包括定模固定板1、定模板2、脱料板3、动模板4、方铁5、顶针固定板6、顶出板7、动模固定板8、滑块9和型芯，在定模板2与动模板4之间形成注塑腔，型芯设置在注塑腔内；在所述注塑腔内设有热流道系统，该热流道系统包括浇口套11、分流板12和热嘴13；分流板12与热嘴13相对固定，分流板12的内流道与热嘴13的内流道连通；热嘴13包括阀针15以及驱动阀针15作往复运动的气缸16，在浇口套11、分流板12及热嘴13上分别装有加热装置和感温装置。在定模板2与动模板4形成的注塑腔中可以设有若干滑块9。