[实用新型]直线式模压设备无效
申请号: | 200920265234.3 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN201602145U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 梁小平 | 申请(专利权)人: | 东莞市缔盟内衣有限公司 |
主分类号: | A41C5/00 | 分类号: | A41C5/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523000 广东省东莞市东城大道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 模压 设备 | ||
技术领域:
本实用新型涉及内衣文胸制作模压设备,特别是指一种直线式模压设备。
背景技术:
现有内衣文胸模压设备一般采用一对上下模对裁片进行模压,生产效率低下,产品的生产周期过长;另外,现有内衣文胸模压设备主要通过加热使模具发热后,再模压原料裁片,这种单一的加热定型方式,使一些含有挥发性成分的原料裁片在加热模压的过程中很容易产生挥发性气体,不利于人的身体健康,更不利于生态环境的保护。
实用新型内容:
本实用新型为了克服现有技术之不足,提供一种直线式模压设备,它采用多对上下模压高频率的运作,同时采用冷热两种方式模压,不仅有效地提高了生产效率,而且有效地减少了挥发性气体的产生。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
直线式模压设备,它包括机台,直线型活动设于机台上的多个承载架,所述多个承载架依次首尾连接;还包括设于承载架下方的气压模,设于承载架上方的上模板,承载架上的承载面与气压模对应位置设有供气压模穿过的通孔,所述上模板与气压模的位置相对应;所述气压模头部设置有气孔。
其中所述承载架不仅包括承载面,还包括通过缓冲弹簧分别与承载面底部两侧连接的至少两个滑脚;所述机台上平行设有两个滑轨;滑脚套设于滑轨上,滑脚可沿滑轨滑行。
进一步地,所述其中一个承载架的一端与传动杆一端连接。
其中所述承载面为方形。
本实用新型的有益效果:本实用新型一种直线式模压设备,它包括机台,活动设于机台上的多个承载架,所述多个承载架依次首尾连接,还包括设于承载架下方的气压模,设于承载架上方的上模板,承载架上的承载面与气压模对应位置设有供气压模穿过的通孔,所述上模板与气压模的位置相对应;所述气压模头部设置有气孔。采用本实用新型进行生产时,通过多对上下模压与不断推进的多个承载架相配合,实现了对原料裁片地高频率模压处理,有效地提高了工作效率,降低了人工量;同时通过热气压和冷气压两种模压方式对裁片进行模压处理,有效地降低了挥发性气体的挥发,有利于人的身体健康,有利于保护环境。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型承载架之承载面的正面视图;
图3是图1中A处放大图。
附图标记:
1——承载架,2——气压模,3——上模板,4——缓冲弹簧,6——机台,7——传动杆,8——第一气缸,9——第一气缸轴,10——固定座;11——滑轨,12——滑轨,13——通孔,14——第二气缸轴,15——第三气缸,16——承载面,17——第二气缸
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图3所示,本实用新型一种直线式模压设备,它包括机台6,呈直线型活动设于机台6上的多个承载架1,所述多个承载架1依次首尾连接,还包括设于承载架1下方的气压模2,设于承载架1上方的上模板3,承载架1上的承载面16与气压模2对应位置设有供气压模2穿过的通孔13,所述上模板3与气压模2的位置相对应;所述气压模2头部设置有气孔21。
所述承载架1不仅包括承载面16,还包括通过缓冲弹簧4分别与承载面16底部两侧连接的至少两个滑脚12;所述机台6上平行设有两个滑轨11;滑脚12套设于滑轨11上,滑脚12可沿滑轨11滑行。
所述其中一个承载架1的一端与传动杆7一端连接,传动杆7由第三气缸15传动。通过第三气缸15推拉可以实现多个首尾相连的承载架1一起前后滑动。
所述承载面16为方形,便于直线型水平设置;当然,承载面16也可以是其它形状。在多个承载架1不断推进过程中,气压模2和上模板3不断地上下合压,相对于传统的模压设备来说,本实用新型有效地提高了生产效率。
气压模2与上模板3分别位于承载架1下方和上方相对应位置。其中气压模2位于承载架1下方,正对承载架1下底面,气压模2头部设置多个气孔21,如图3中所示。气压模2固定于固定板10上,所述固定板10的底部固定于第一气缸8的第一气缸轴承9的外端,第一气缸8垂直设置,即气压模2在第一气缸8的作用下可以进行上下垂直运动;气压模2在向承载架1运动时可以穿过其承载面16上的通孔13到达承载面16上。
上模板3位于承载架1上方,其位置与气压模2对应,正对承载架1上表面。气压模2与上模板3同时对准承载面16上的通孔13,上模板3固定于第二气缸17的第二气缸轴14的外端,第二气缸17垂直设置,即上模板3可以在第二气缸17的作用下上下垂直伸缩运动。
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