[实用新型]大叶片重量矩超量程测试装置

说明书

技术领域

本实用新型属于重量矩测试领域，涉及对小量程力矩秤的改进。

背景技术

航空发动机转子叶片重量矩测试是科研生产的重要环节之一。某型航空发动机风扇转子叶片设计计算叶片重量矩约9,000,000g.mm，叶片重量约为3.6kg。远远超出了现有小量程力矩秤的测量量程。国内具有大量程力矩秤的单位寥寥无几，不但路途遥远，而且测量费用昂贵，测量进度无法保证，严重影响了某型航空发动机科研计划的完成。

发明内容

本实用新型的目的是：提出一种能扩展小量程力矩秤测量量程的大叶片重量矩超量程测试装置，以解决某型航空发动机超量程叶片重量矩的测量难题，降低测量费用，保证测量进度，满足某型航空发动机的研制要求。

本实用新型的技术方案是：大叶片重量矩超量程测试装置，包括一个由油阻尼器、滑动砝码、力传感器、支点、秤杆、转接法兰盘、数据采集器和计算机组成的小量程力矩秤以及叶片夹具，从力传感器的力感应杆与秤杆的连接点到支点的距离为L1，从支点到转接法兰盘秤杆连接面的距离为L2，叶片夹具固定在转接法兰盘的夹具连接面上；其特征在于，有一个由第二力传感器、力值显示器组成的辅助测试机构，第二力传感器位于叶片夹具的正上方或者正下方，第二力传感器的力感应杆与叶片夹具垂直连接，第二力传感器的壳体通过连杆与小量程力矩秤的底座连接，第二力传感器的输出端通过导线与固定在小量程力矩秤底座上的力值显示器的输入端连接，从第二力传感器的力感应杆与叶片夹具的连接点到转接法兰盘秤杆连接面的距离为L3，从第二力传感器的力感应杆的轴线延长线到被测试叶片质心的距离为L4。

本实用新型的优点是：能扩展小量程力矩秤的测量量程，解决了某型航空发动机超量程叶片重量矩的测量难题，降低了测量费用，保证了测量进度，满足了某型航空发动机的研制要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图。图中，G是被测试叶片的质量。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1，大叶片重量矩超量程测试装置，包括一个由油阻尼器1、滑动砝码2、力传感器6、支点7、秤杆13、转接法兰盘14、数据采集器8和计算机9组成的小量程力矩秤以及叶片夹具10，从力传感器6的力感应杆与秤杆13的连接点到支点7的距离为L1，从支点7到转接法兰盘14秤杆连接面的距离为L2，叶片夹具10固定在转接法兰盘14的夹具连接面上；其特征在于，有一个由第二力传感器3、力值显示器4组成的辅助测试机构，第二力传感器3位于叶片夹具10的正上方或者正下方，第二力传感器3的力感应杆11与叶片夹具10垂直连接，第二力传感器3的壳体通过连杆12与小量程力矩秤的底座连接，第二力传感器3的输出端通过导线与固定在小量程力矩秤底座上的力值显示器4的输入端连接，从第二力传感器3的力感应杆11与叶片夹具10的连接点到转接法兰盘14秤杆连接面的距离为L3，从第二力传感器3的力感应杆11的轴线延长线到被测试叶片5质心的距离为L4。

本实用新型的工作原理是：超出小量程力矩秤量程的部分由辅助测量装置承载。通过对辅助测量装置的测量结果进行计算得出超量程叶片的重量矩值。测试时，将超量程叶片5安装到重量矩测量夹具10上，通过辅助装置的力感应杆11配合小量程力矩秤调整滑块2，使小量程力矩秤的秤杆处于水平状态，此时，超量程重量矩值负担到辅助装置上。计算公式如下：

叶片重量矩值＝L1*F1+(L2+L3)*F2＝(L2+L3+L4)*G

式中，F1为计算机9显示的力传感器6的力值，F2为力值显示器4显示的第二力传感器3的力值，G为叶片质量。

本实用新型的一个实施例中，第二力传感器3和力值显示器4采用成品件。