[实用新型]一种铰接式车辆用车架及铰接式车辆无效
申请号: | 200920266774.3 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201530417U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 梁坚毅;金嵘;于海波;陈乃巨;韦通康 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李兆岭;逯长明 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰接 车辆 车架 | ||
1.一种铰接式车辆用车架,其特征在于,包括由圆管焊接而成的前悬、由圆管焊接而成的柴油机桁架式底座、由圆管焊接而成的主梁和由圆管焊接而成的铰接部。
2.根据权利要求1所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述前悬包括前悬外延和前悬内部,所述前悬外延为煨弯的整管,所述前悬内部包括不少于两个的与所述前悬外延焊接的前悬圆管。
3.根据权利要求1所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述柴油机桁架式底座设于所述前悬的上部,所述柴油机桁架式底座包括不少于两个的底座圆管,该底座圆管向上突起形成支撑面,且该底座圆管的一端与所述前悬焊接,另一端与所述主梁焊接。
4.根据权利要求3所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述底座圆管与所述主梁的焊接处焊接有加强筋板。
5.根据权利要求3所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述底座圆管与所述前悬之间焊接有加强圆管。
6.根据权利要求1所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述主梁包括主梁框架,所述主梁框架包括沿车架宽度方向设置前框架圆管、后框架圆管,所述前框架圆管与所述前悬连接,所述后框架圆管与所述铰接部连接,所述前框架圆管与所述后框架圆管之间设有不少于两个的沿车架长度方向延伸的支撑圆管。
7.根据权利要求6所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述支撑圆管与所述前框架圆管、所述后框架圆管的连接处焊接有加固圆管。
8.根据权利要求1所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述铰接部包括铰接板,耳板、连接圆管,所述铰接板的外侧焊接所述耳板,所述铰接板的内侧通过所述连接圆管与所述主梁连接。
9.根据权利要求8所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述连接圆管与所述铰接板的连接处焊接有加强筋板。
10.根据权利要求8所述的铰接式车辆用车架,其特征在于,所述连接圆管不少于两个,在竖直平面内设置的两个连接圆管之间设有加强圆管。
11.一种铰接式车辆,其特征在于,该铰接式车辆具有权利要求1-10任一项所述的铰接式车辆用车架。
12.根据权利要求11所述的铰接式车辆,其特征在于,所述铰接式车辆为地下辅助运输车辆。
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