[实用新型]带助力功能的轮滑无效

专利信息
申请号: 200920267117.0 申请日: 2009-11-12
公开(公告)号: CN201565094U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 史宏江 申请(专利权)人: 史宏江
主分类号: A63C17/06 分类号: A63C17/06;A63C17/14;A63C17/22
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摘要:
搜索关键词: 助力 功能
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种带助力功能的轮滑,具体而言,本轮滑带有行走助力功能,其结构由前后两个轮架铰接而成,适应人行走时人脚部关节运动机理,脚掌处前轮架轮子着地,脚跟处后轮架轮子可以抬起离地,利用后轮架抬起的运动实现行走运动的同时产生前滑运动,超越离合机构保证行走时不会发生倒滑。

背景技术

轮滑作为一种运动已经被越来越多的人喜欢,而普通的轮滑鞋由于轮子固定在整体式轮架上不能适应脚部关节运动特点——以脚掌支点脚跟抬起一定角度,这就造成了穿轮滑鞋只能靠脚踝关节运动来滑行,小腿和脚都容易疲劳。

另外,普通轮滑没有防倒滑机构,不能用行走的方式起步或滑行,本轮滑具有防倒滑机构可以更接近普通鞋子的作用支持行走运动,而且借助行走助力功能,比普通行走速度更快。

发明内容

本实用新型的内容在于弥补了传统轮滑鞋不能适应脚部关节运动机理,没有助力及防倒滑机构的缺点。该轮滑将轮子分别装在前后两个轮架上,两部分轮架铰接开能随脚部运动绕铰接轴转动一定角度,轮滑带有助力功能,能随脚跟抬起产生前进动力,并且后轮架滑块机构能够自动适应运动过程鞋跟相对后轮架的位置变动。

本实用新型前轮安装有同轴转动齿轮,前轮架安装有过渡齿轮,后轮架铰接端有以铰接点为中心的齿形结构。后轮架铰接端的齿轮机构与过渡齿轮的小齿轮啮合,过渡齿轮的大齿轮与小齿轮同轴转动,过渡大齿轮与轮滑前轮同轴齿轮啮合,两次啮合可以实现二次增速作用,后轮架绕铰点转动时其齿形结构带动中间齿轮转动,中间齿轮又带动前轮同轴齿轮转动,前轮产生前进动力,实现助力功能。

过渡齿轮为大小齿轮同轴安装,之间有超越离合器,小齿轮可以驱动大齿轮同步转动。大齿轮可以比小齿轮转动角速度快,实现超越功能,大齿轮转动角速度不能小于小齿轮,这样轮滑不会向后打滑。行走时可以给人向前的摩擦力,实现相对行走运动的前滑运动,齿轮传动的二级加速能有效利用后轮架抬起的助力作用。

本新型轮滑的助力机构有效利用了人行走时脚跟先离地的动力,将其转化为推动人前进的动力。行走过程同时产生前滑动力,使得人处在轮滑向前滑动的相对速度基础上行走,加快滑行速度;后轮可以安装成万向轮,滑行时后轮具有转向功能,比普通轮滑更容易变向滑行。

附图说明

图1:带转向功能的助力轮滑

图2:无转向功能的助力轮滑

具体实施方式

实施例1

图1中主要包括1-前轮,2-前轮架,3-过渡齿轮,4-中间齿轮,5-后轮架,6-中轮,7-尾架,8-滑块,9-万向架,10-尾轮架,11-尾轮。后轮架5可以绕中轮6的轴转动一定角度,并保证前轮1和中轮2与地面接触,后轮架5抬离地面时驱动中间齿轮4,中间齿轮通过超越离合器将动力传递给过渡齿轮3,过渡齿轮3通过前轮1的同轴齿轮将动力传递给前轮1,最终实现后轮架5抬起时对前轮1的驱动作用。

当后轮架恢复与地面平行时,尾轮11着地,在后轮架5恢复过程由于中间齿轮4的超越离合器作用不受轮滑前进运动影响,三轮同时着地时可以通过尾轮11的万向作用实现对滑行方向的小幅调整。

行走或者滑行过程向后蹬地时,由于中间齿轮4的超越离合器作用,不会发生倒滑现象,为滑行者提供向前的摩擦力,便于起步及滑行。行走或滑行时按行走习惯后脚跟先离开地面,此时由于前面两个轮子还与地面接触,轮滑鞋的跟部会相对后轮架5有一定的位置变化,滑块8可以完全满足滑移运动要求,使轮滑鞋穿着更舒适自然。

实施例2

图2中主要包括1-前轮,2-前轮架,3-过渡齿轮,4-中间齿轮,5-后轮架,6-中轮,7-尾架,8-滑块,11-后轮。后轮架5可以绕中轮6的轴转动一定角度,并保证前轮1和中轮2与地面接触,后轮架5抬离地面时驱动中间齿轮4,中间齿轮通过超越离合器将动力传递给过渡齿轮3,过渡齿轮3通过前轮1的同轴齿轮将动力传递给前轮1,最终实现后轮架5抬起时对前轮1的驱动作用。

当后轮架恢复与地面平行时,后轮11着地,在后轮架5恢复过程由于中间齿轮4的超越离合器作用不受轮滑前进运动影响,轮滑轮同时着地。

行走或者滑行过程向后蹬地时,由于中间齿轮4的超越离合器作用,不会发生倒滑现象,为滑行者提供地面对其向前的摩擦力,便于起步及滑行。行走或滑行时按行走习惯后脚跟先离开地面,此时由于前面两个轮子还与地面接触,轮滑鞋的跟部会相对后轮架5有一定的位置变化,滑块8可以完全满足滑移运动要求,使轮滑鞋穿着更舒适自然。

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