[实用新型]折叠式婴儿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式婴儿车，特别是涉及一种折叠后能稳固站立的折叠式婴儿车。

背景技术

目前的折叠式婴儿车，收合后无法自行立于地面上，故使用者必需弯腰将其扶起成垂直状态后方能展开，在使用上相当不便。另外有些折叠式婴儿车虽然在折叠后可站立，但在折叠操作过程中需将前轮转向前方，使前轮凸伸出前轮支架后，才能使婴儿车稳固地站立。若使用者在折叠操作过程中未将前轮转向前方而使其处于朝向后方的状态，则婴儿车在折叠后就无法站立，操作及使用上仍有不便。

如何将折叠式婴儿车折叠至最小体积，以使其在存放时不会占据多余的空间且便于存放在车辆中或由车辆中取出，为折叠式婴儿车基本的设计考量。目前的折叠式婴儿车通常是将手把框架设置于后轮支架上，虽然手把框架可相对于后轮支架收合，但婴儿车折叠后仍然具有较大的体积。再者，当婴儿车的车架折叠收合后，需通过由手把框架处驱使置物篮架收合的额外操作才能使置物篮架被收合，而无法随车架连动收合，故操作上较复杂。

由此可见，上述现有的折叠式婴儿车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种折叠后能稳固站立且体积小的婴儿车，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的折叠式婴儿车存在的缺陷，而提供一种新型的折叠式婴儿车，所要解决的技术问题是使其折叠后能稳固地保持站立于地面上且折叠后体积小、整体高度低，非常适于实用。

本实用新型的另一目的在于，提供一种折叠后不论前轮朝前或朝后均能稳固地站立于地面上的折叠式婴儿车。

本实用新型的再一目的在于，提供一种置物篮架可随车架连动收合的折叠式婴儿车。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的折叠式婴儿车，包含二前脚架、二展开时分别与二前脚架形成一角度的后脚架、二分别连接至二后脚架的扶手，及一同向延伸在二前脚架上方的手把框架，各前脚架包括一设于底端的前轮，各后脚架包括一设于底端的后轮。

各扶手与各后脚架顶端相连接为一第一接点，手把框架包括二分别设于两侧底端的连接壳套，各连接壳套与各前脚架顶端相连接为一第二接点，各连接壳套并与各扶手相连接为一第三接点，手把框架可绕第二接点相对于各前脚架的前侧靠拢，同时带动各扶手连动各后脚架绕朝向各前脚架后侧靠拢。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，第一接点为一第一旋转轴，第二接点为一第二旋转轴，第三接点为一第三旋转轴，手把框架绕第二旋转轴相对于各前脚架的前侧旋转靠拢时，同时带动各扶手绕第三旋转轴旋转且连动各后脚架绕第一旋转轴旋转朝向各前脚架后侧靠拢。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，手把框架在收合时是叠置于各前脚架的前侧，借此，使得手把框架能与前脚架高度大部分重叠。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，各前脚架与各后脚架折叠成直立状态时，前轮与后轮处于同一水平位置，借此，前脚架与后脚架在收合后，前轮与后轮能将折叠式婴儿车稳固地撑立于地面上。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，前轮可调整成位在远离后脚架的方向上，或者是前轮可调整成位在朝向后脚架的方向上。前述的折叠式婴儿车，折叠式婴儿车折叠后的整体重心位于各前脚架与各后脚架间，借此，不论是前轮朝向后方或者是朝向前方，折叠式婴儿车均能稳固地站立于地面上。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，折叠式婴儿车还包含一枢接于二后脚架间的座椅支撑管、一枢接于二后脚架间的置物篮架，及一两端分别枢接于座椅支撑管末端与置物篮架前端的连动件，连动件可被座椅支撑管带动而连动置物篮架相对于各后脚架旋转靠拢，借此，使得折叠式婴儿车在收合过程中，连动件可受座椅支撑管带动而连动置物篮架收合。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，座椅支撑管与各后脚架相枢接以形成一第五旋转轴，置物篮架与各后脚架相枢接以形成一第六旋转轴，连动件呈长形片状并包括一与座椅支撑管末端枢接且位于第五旋转轴后方的第一枢接部，及一与置物篮架前端枢接且位于第六旋转轴前方的第二枢接部。

较佳地，前述的折叠式婴儿车，连动件在折叠式婴儿车呈展开状态时较折叠式婴儿车折叠呈直立状态时倾斜。