[实用新型]一种模壳加热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力机技术领域，尤其涉及一种对风力机的叶片进行热处理的模壳加热系统。

背景技术

风力机是一种将风能转化为机械能的动力机械，风力机是利用风力带动叶片旋转、再通过增速机将旋转的速度提升来促使发动机发电。

风力机的大型化是目前世界上风能利用中的一种趋势，许多国家如德国、丹麦、美国和瑞典都开始了大型风力机的研制，随着风力发动机单机容量的逐渐增加，其叶片的长度也越来越长，相应的叶片制作工艺也越来越复杂。在叶片的制作过程中，为了保证叶片的强度，通常需要对叶片进行热处理。

由于叶片的尺寸较大，对叶片进行热处理的工艺较复杂。现有技术中，对叶片进行热处理的方案主要有以下几种。

一种方案是采用热空气加热。在叶片的周围搭建一个温棚，用热风机向温棚内提供加热空气，通过加热空气来加热叶片，从而实现叶片的热处理。这种方案加热效果差，由于加热空间较大，无法达到工艺要求的温度，且加热不均匀，加热的温度也很难控制，加热温棚的散热强度过大导致热空气难以循环利用，造成很大的能量损失。

另一种方案是采用电热丝加热。在叶片的模具中分布电热丝，通过给电热丝通电，使电热丝温度升高、产生大量的热量对模具进行加热，进而对叶片进行加热，从而实现叶片的热处理。为了使得叶片的温度在所需的范围，这种方案需要设置复杂的温度测量和控制系统，成本昂贵；由于电热丝为用电设备，且电热丝与模具直接接触，使用电热丝加热安全性较差，容易引起火灾；另外，这种方案无法实现叶片的迅速降温。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模壳加热系统，该模壳加热系统对叶片的加热均匀，加热温度较易控制，热处理效果较好，热损失小，成本较低。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种模壳加热系统，包括模壳，所述模壳内套有叶片，还包括气体加热装置、主管路及不少于一个的加热单元；所述加热单元为设置在模壳内部的空腔，该加热单元具有进气口和出气口；所述气体加热装置的出气端连接所述主管路，所述加热单元的进气口与所述主管路连通。

优选的，所述空腔设置于所述模壳的模壳壳体与模壳外层之间，所述加热单元与所述模壳壳体之间设有强化导热层。

优选的，所述强化导热层与所述模壳壳体之间设有铝蜂窝层。

优选的，所述铝蜂窝层的缝隙内填充有强化导热材料。

优选的，所述主管路靠近所述气体加热装置的出口端处设有主阀门。

优选的，所述加热单元的进气口处设有加热单元阀门。

优选的，所述加热单元的出气口与所述气体加热装置的进气端连通。

优选的，所述加热单元的出气口处设有测温元件。

优选的，所述测温元件为K型热电偶。

优选的，所述气体加热装置为加热鼓风机。

本实用新型提供了一种模壳加热系统，该模壳加热系统包括模壳、气体加热装置，主管路及不少于一个的加热单元，加热单元为设置在模壳内部的空腔，该空腔由模壳体与模壳外层形成，该加热单元具有进气口和出气口，气体加热装置的出气端连通主管路，加热单元的进气口与主管路连通。

这种结构的模壳加热系统中，气体加热装置用于提供加热所需的热空气；主管路用于输送热空气；加热单元具有一定的空腔且设置于模壳内部，用于加热模壳，进而通过模壳加热叶片。启动气体加热装置，气体加热装置产生具有一定温度的热空气，热空气通过主管路进入各加热单元内，由于热空气具有一定的温度，热空气将对模壳进行加热，模壳的温度将不断升高，并将热量传递给叶片，从而现实对叶片的热处理。

本实用新型提供的模壳加热系统，采用加热空气对模壳进行加热，进而对叶片进行加热，对叶片加热均匀，热效率高，加热温度可控，成本低，安全性好，不易出现火灾等隐患；在对叶片加热完毕后，可通过送入比模具温度低的气体对叶片进行冷却，在模具加热完毕后可尽快降低模具的温度，进而可实现叶片的迅速降温，同时还可减少对模具的损害，可有效延长模具使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所提供的模壳加热系统的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型提供的模壳加热系统的截面结构示意图；

其中，图1-图2中：

气体加热装置1、主管路2、加热单元3、铝蜂窝层4、主阀门5、K型热电偶6、加热单元阀门7、模壳壳体8、模壳外层9、强化导热层10。

具体实施方式

本实用新型的目的是提供一种模壳加热系统，该模壳加热系统对叶片的加热均匀，加热温度较易控制，热处理效果较好，热损失小，成本较低。