[实用新型]丝杆螺母卸载传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人造石英板生产线中多层立体固化箱的升降传动装置，特别是一种丝杆螺母卸载传动装置。

背景技术

人造石英板是以天然石粉粒及硬化树脂为主要原料，在模具里经振动压制凝固成型的一种人造建筑装饰材料。人造石压板机在真空环境下将粉粒状人造石原料压制成平板料；平板料经热固化及磨削抛光后形成可用作高档建筑装饰板材的人造石英板。生产过程中，为了实现平板料中的粘接剂快速固化，并保证人造石英板拥有均匀的密度和更好的平整度，需要对压制成型的平板料实施高温加压固化。根据人造石原料的不同配方，通常的固化温度为85℃～95℃，固化时间大于45分钟。现有技术通常采用多层立体固化箱完成平板料的高温加压固化工作，在多层立体固化箱中，每件平板料由两个加热板夹持加热，且在加热固化过程中从多层立体固化箱的下端(或上端)移动到多层立体固化箱的上端(或下端)，使每件平板料在多层立体固化箱内停留时间大于45分钟。由于多层立体固化箱同时进行升降传递平板料和加热板的数量较多，且重量多达数十吨，所以解决加热板和平板料升降传动的可靠性问题是多层立体固化箱设计和制造的关键课题之一。

目前，现有多层立体固化箱通常采用普通滑动螺旋丝杆螺母传动结构。由于平板料和加热板组成的框架重量较大，现有滑动螺旋丝杆螺母传动结构的承载能力有限，所以现有多层立体固化箱中装载的平板料数量较少，升降速度较低，因此使用该传动结构的多层立体固化箱工作效率低，不适合与高产量的人造石英板压板机配套使用。此外，由于传动螺母受力较大，使传动螺母寿命较短，需要不断更换，一方面造成生产中断，生产效率低，另一方面造成生产成本增加。为克服上述缺陷，现有技术提出了一种高精度的滚珠螺旋丝杆螺母传动结构，虽然在一定程度上可以满足多层立体固化箱的承载和效率需求，但由于滚珠丝杆螺母不具有自锁性且制造成本极高，需要在多层立体固化箱中增加庞大的制动装置，以防止加热板和平板料的自然下滑，因此该传动结构的使用成本和维护成本很高，同样仍存在生产成本高等技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种丝杆螺母卸载传动装置，具有工作寿命长和工作效率高等优点。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种丝杆螺母卸载传动装置，包括由动力装置驱动旋转的传动丝杆和与所述传动丝杆传动连接并带动支撑梁作升降运动的传动螺母，所述传动丝杆上还传动连接有用于承担支撑梁载荷的卸载装置。

所述卸载装置包括卸载螺母和卸载弹簧，所述卸载螺母与所述传动丝杆传动连接，并位于所述支撑梁的上方，所述卸载弹簧呈压缩状设置在所述卸载螺母与支撑梁之间。所述传动螺母连接在所述支撑梁的下方。

所述卸载装置包括卸载螺母和卸载弹簧，所述卸载螺母与所述传动丝杆传动连接，并位于所述支撑梁的下方，所述卸载弹簧呈压缩状设置在所述卸载螺母与支撑梁之间。所述传动螺母连接在所述支撑梁的上方。

在上述技术方案基础上，所述卸载装置还包括对所述卸载螺母进行径向限位的限位块，所述限位块固接在所述支撑梁上。

在上述技术方案基础上，所述呈压缩状卸载弹簧的弹性力为所述支撑梁的总重量的40％～60％。

本实用新型提出了一种丝杆螺母卸载传动装置，通过设置用于承担支撑梁载荷的卸载装置，有效解决了现有丝杆螺母卸载传动装置工作寿命短和工作效率低等技术缺陷。本实用新型卸载装置包括卸载螺母和卸载弹簧，卸载螺母与传动丝杆传动连接，卸载弹簧呈压缩状设置在卸载螺母与支撑梁之间，卸载螺母和卸载弹簧一起承担支撑梁的部分负荷，因此有效减小了传动螺母所承担的负荷，不仅可以延长了传动螺母的工作寿命，而且可以实现快速、高效的传动，工作效率高。此外，本实用新型丝杆螺母卸载传动装置还具有结构简单和制造成本低等优点，可广泛应用于大规格人造石英板的制造。

附图说明

图1为本实用新型丝杆螺母卸载传动装置第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型丝杆螺母卸载传动装置第二实施例的结构示意图；

图3为应用本实用新型丝杆螺母卸载传动装置的多层立体固化箱的结构示意图。

附图标记说明：

1-传动丝杆； 2-传动螺母；3-动力装置；

4-支撑梁；   5-卸载螺母；6-卸载弹簧；

7-限位块；   10-主梁；   11-上加热板；

12-下加热板；13-平板料。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。