[实用新型]具组装简易的回转油压缸

说明书

技术领域

本实用新型是与油压缸有关，更详而言之是指一种具组装简易的回转油压缸。

背景技术

图1所示为现有回转油压缸结构，其组成包括一罩壳1、一套筒2、一回转阀3、一回转缸4、二轴承5(5’)与一中空活塞6，其中，罩壳1固定不动且连接外部油管，套筒2与罩壳1同轴配合且容设于罩壳1内部，回转阀3与回转缸4结合成内部具有一液压空间S的压缸7，回转阀3还具有一筒身3a伸入套筒2中，及一轮身3b位于套筒2外部，该二轴承5(5’)装设于套筒2内壁与回转阀3的筒身3a外环面之间，用以提供该压缸7顺畅地相对罩壳1转动，而该中空活塞6穿设压缸7，且具有一位于液压空间S的环垣6a。通过控制罩壳1连接的外部油管的液压油进出该液压空间S并推顶环垣6a，据以达成推动中空活塞6沿水平向前进或后退的目的。

其中，上述回转油压缸的罩壳1、套筒2与轴承5(5’)的组装顺序是：套筒2与轴承5预先组装于罩壳1内部，再于轴承5’套设于回转阀3的筒身3a外部且推靠接近轮身3b后，始得将内置有套筒2及轴承5的罩壳1与压缸7组装结合。前述筒身3a并具有一定的长度距离，以便稳固支撑中空活塞6以提供中空活塞6能稳定地前后移动。然而，在回转油压缸须进行维修或更替元件而拆解构件时，该内置套筒2及轴承5的罩壳1虽率先被取下，却独留该轴承5’，因轴承5’内壁是与筒身3a外径精密配合，遂使得轴承5’取出极为不易，常须仰赖特殊工具夹持再逐步且缓慢地将轴承5’挪动始可，缘此，在回转油压缸为更大型机具所应用而相对放大所有构件尺寸的同时，回转阀3的筒身3a长度拉长而增添轴承5’取出的行程，其造成取出不便与不易。

实用新型内容

有鉴于此，本案创作人乃基于改善上述缺点而致力于开发更臻完善的结构，遂有本实用新型的产生。本实用新型的主要目的在于提供一种具组装简易的回转油压缸，其构件拆装简便与快速。

缘以达成上述目的，本实用新型所提供具组装简易的回转油压缸包括一壳座、一回转压缸、至少一轴承与至少一隔油环，其中，壳座具有一贯穿的套接孔，及自该套接孔孔壁凹入形成的至少一嵌槽；回转压缸具有一筒身伸入该套接孔，且回转压缸可相对该壳座转动；轴承装设于该壳座的嵌槽，且位于该壳座与该回转压缸的筒身之间；隔油环以可分离的方式固接于该壳座，且位于壳座的一侧，该隔油环用以局限该轴承以防止其自该嵌槽脱离。一活塞，其穿设该回转压缸。

依据上述构想，本实用新型的回转阀更具有一与筒身连接的颈段，该隔油环则套设于该颈段外部，且具有一内环面贴近该颈段的外环面，以及多个自该内环面凹入形成的环状回油沟。

依据上述构想，本实用新型的隔油环的一侧端面构成一抵挡面，该抵挡面与轴承的侧面接触。

本实用新型的有益效果是提供一种具组装简易的回转油压缸，其构件拆装简便与快速。

附图说明

图1为现有油压缸的剖视图。

图2为本实用新型一较佳实施例的分解立体图。

图3为本实用新型上述较佳实施例的组合侧视图。

图4为图3的局部放大示意图。

图5类同图3，揭示将壳座、轴承等构件相对回转压缸取出。

【主要元件符号说明】

100回转油压缸

10壳座

12罩壳        121环框        122挡垣

123螺孔       14套筒         141套接孔

142第一嵌槽   143第二嵌槽    144内环面

20回转压缸

22回转阀      22a端面        221筒身

221a外环面    222轮身        223颈段

223a沟槽      24回转缸

30第一轴承    32第二轴承

40隔油环

42穿孔        44抵挡面       46内环面

48回油沟

50止挡环

60活塞        62环垣

70螺栓

80固定销

S空间

具体实施方式

为能更清楚地说明本实用新型，兹举较佳实施例并配合图示详细说明如后。

请配合图2至图4所示，本实用新型一较佳实施例的回转油压缸100包括一壳座10、一回转压缸20、一第一轴承30、一第二轴承32、一隔油环40、一止挡环50与一活塞60，其中：