[实用新型]可调式钢板弹簧切角模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于加工汽车钢板弹簧的模具，特别是涉及可调式钢板弹簧切角模具。

背景技术

汽车钢板弹簧是目前国内外汽车悬架系统的主要弹性元件，在汽车的运行中，传递着作用于车架与车身之间各个方向的力及力矩，缓解因路面不平及不同载荷情况下通过轮胎传递给车身的冲击载荷，缓解车身的震动，对保证汽车行驶的平顺性、架乘人员的舒适性、运载货物的稳定性以及提高汽车相关部件的使用寿命都有着积极的作用。

目前各类型重型汽车所使用的钢板弹簧，普遍采用端部压延技术进行生产，压延后端部宽度往往达不到装车要求尺寸，所以压延后必须进行端部切角，将宽展部分切削下去。

上述切角模具是专用成形工具，其结构的完善与否直接关系到钢板弹簧的质量和生产效益。但现有的制造工艺均采用普通的不可调的切角模具。

请参考图1、图2及图3，图1是现有技术中一种典型的切角模具装配示意图；图2是图1所示切角模具切刀部位的俯视图；图3是图1所示切角模具的A-A视图。

该切角模具的下切刀400′为整体式结构，通过下垫板500′设置在下模座200′上，下切刀400′上方是上模座100′，上切刀300′通过上刀座600′设置在上模座100′上，上切刀300′由左、右对称的两部分构成，其刀刃与下切刀的刀刃相对，并与上模座100′之间设有内垫板，定位支架800′位于上、下切刀的进料口处，其前端与下模座之间设有支架垫板801′，上模座100′顶部的中央位置设有模柄102′。

使用时，把装配好的切角模具安装在冲压设备上，保证安装牢固，把上切刀调到合适的位置上，然后把烧红的板簧经定位支架放到下切刀上，即可冲压出合格的产品。

其所能加工的切角角度是固定不变的，一套模具只能用于加工同一角度的钢板弹簧，不同钢板弹簧在加工过程中需要更换不同的模具，不仅制造成本高、劳动强度大，且生产周期长、效率低下，严重影响产品质量和企业的经济效益，亟待改进和创新。

因此，如何提高钢板弹簧切角模具的通用性，以减少设备的占用率、降低模具制造成本、节约劳动时间、降低劳动强度，并保证产品精度和质量，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式钢板弹簧切角模具。该切角模具的切削角度可根据生产要求进行调节，一套模具通过调节能加工不同切削角度的钢板弹簧，其通用性强，能减少设备的占用率、降低模具制造成本、节约劳动时间、降低劳动强度，并保证产品精度和质量。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可调式钢板弹簧切角模具，包括设置有上切刀的上模座和设置有下切刀的下模座，所述上切刀的左刀体和右刀体对称地固定在上刀座内侧，所述上刀座通过螺栓安装在上模座下方，所述下切刀通过螺栓安装在下模座上方，并与下模座之间设置有下垫板，所述下切刀包括左、右对称的左刀体和右刀体，其左、右刀体在前端转动连接，所述上模座、下模座和下垫板上的螺栓孔是以所述下切刀转动中心为圆心的弧形长孔。

优选地，所述上模座上对应于上切刀左、右刀体的弧形长孔左、右对称分布，所述下模座和下垫板上对应于下切刀左、右刀体的弧形长孔也左、右对称分布。

优选地，所述上模座、下模座和下垫板上各个弧形长孔所对应的圆心角相同，其弧长与到达圆心的距离成正比。

优选地，所述下切刀的左刀体和右刀体在前端通过旋钮转动连接。

优选地，所述上刀座的两侧分别设置有挡板，所述挡板用螺栓安装在上模座下方，其上的螺栓孔为长圆孔。

优选地，所述下切刀左、右刀体的后端带有指示尖角，所述下模座上设有以下切刀转动中心为圆心的角度线。

优选地，所述下切刀左、右刀体的转动范围为0°～5°，所述上切刀左、右刀体的转动范围与所述下切刀相同。

优选地，所述下切刀左、右刀体的起始角度为0°、10°、20°、或30°，所述上切刀左、右刀体的起始角度与所述下切刀左、右刀体的起始角度相同。

本实用新型所提供的可调式钢板弹簧切角模具将原有的整体式下切刀分成左、右刀体，两刀体在前端转动连接，由于下模座和下垫板上的螺栓孔是以所述下切刀转动中心为圆心的弧形长孔，因此，在松开固定螺栓后，其左、右刀体能够绕转动中心进行旋转，可向外打开或收回，从而实现对切削角度的调整，当调至合适的角度后，将螺栓重新旋紧即可将上、下切刀固定在所要的切削角度上，同理，上切刀的左、右刀体也能够以下切刀为基准进行调整。