[实用新型]一种交通指示灯自检保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种设备保护装置，尤其是涉及一种交通指示灯自检保护装置。

背景技术

现有技术中，交通指示灯装置一般采用红、黄、绿三种不同颜色进行停、行信息反映，在正常情况下虽然能够进行交通运行指引，但是该装置缺少检测保护功能，如果红灯或者绿灯工作状态故障，很容易造成交通事故或交通系统瘫痪。

实用新型内容

本实用新型针对以上技术不足，提供了一种通用、可靠的交通指示灯自检保护装置。

为实现以上的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种交通指示灯自检保护装置由壳体、信号输入接口、信号输出接口、集成控制电路和短信发送器组成；其中壳体上设有信号输入接口和信号输出接口，壳体内安装有集成控制电路，信号输入接口和信号输出接口集成在集成控制电路上，并分别设置在壳体的两端，短信发送器插在信号输出接口上，与集成控制电路进行数据通信。

所述的集成控制电路由故障检测电路、电源转换电路、单片机控制核心、232C通讯电路、GSM短信发送模块、备用灯模块组成；其中故障检测电路与单片机控制核心输入端口相连，电源转换电路与单片机控制核心、备用灯模块连接，提供稳定5V电压，单片机控制核心通过232C通讯电路与GSM短信发送模块无线通信连接，备用灯模块与单片机控制核心输出端口相连。

本实用新型通过对采集的交通指示灯信号进行判断，若出现异常及时利用短信发送器通知维修人员，并同时启动备用的交通指示灯，解决了交通指示灯故障后无法立刻恢复、不能及时维修的问题，整体结构简单、构思巧妙、成本低廉，具有很好的应用与推广价值。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型方框原理图；

图3为本实用新型电路原理结构图；

具体实施方式：

如图1，2，3所示，一种交通指示灯自检保护装置由壳体1、信号输入接口2、信号输出接口3、集成控制电路4和短信发送器5组成；其中壳体1上设有信号输入接口2和信号输出接口3，壳体1内安装有集成控制电路4，信号输入接口2和信号输出接口3集成在集成控制电路4上，并分别设置在壳体1的两端，短信发送器5插在信号输出接口3上，与集成控制电路4进行数据通信，所述的集成控制电路由故障检测电路41、电源转换电路42、单片机控制核心43、232C通讯电路44、GSM短信发送模块45、备用灯模块46组成；其中故障检测电路41通过检测红、绿灯信号发送给与单片机控制核心43，电源转换电路42给单片机控制核心43、备用灯模块46提供稳定5V电压，单片机控制核心43通过对故障检测电路41发送过来的信号接收处理后，通过232C通讯电路44发送给GSM短信发送模块45，单片机控制核心43发送信号给备用灯模块46的驱动芯片后驱动固态继电器的通断，实现备用灯的点亮和关闭。

具体实施时，交通信号灯的数据线通过信号输入接口2接入集成控制电路4，集成控制电路4通过接收到的信号，对交通信号灯工作状态进行分析，当路灯正常工作时，故障采样点电压大于基准电压，则LM358输出12V的正向饱和电压，该电压经限流电阻R3和稳压管接地，使该电路的输出电压为稳压管两端的电压，给单片机控制核心输入高电平，当灯出现故障，则采样电压低于基准电压，电路输出0，给单片机控制核心输入低电平；接入电源通过电源转换电路42的power接口接入，经转换给单片机控制核心43提供5v电压，经故障检测电路处理后的信号由处理单元进行处理，单片机控制核心43内置了对应信号的程序，能够发送信号给驱动芯片后控制固态继电器的通断，实现备用灯模块46的启动和关闭，同时RXD、TXD接单片机控制核心43的控制口，插座UART1接与短信发送器5相连的数据线，单片机控制核心43通过232C通讯电路44将短信数据上传到短信发送器5，通知维修人员进行修理。

本实用新型通过对采集的交通指示灯信号进行判断，能够在故障时及时启动备用交通指示灯并通知维修人员进行维修，解决了交通指示灯故障后无法立刻恢复、不能及时维修的问题，整体结构简单、构思巧妙、成本低廉，具有很好的应用与推广价值。