[实用新型]高尔夫球车

权利要求书

1.一种高尔夫球车，包含：一个车体单元，以及一个组装在该车体单元上并驱动该车体单元移动的驱动单元，其特征在于：

该驱动单元包括一个具有一支可转动的输出轴的动力源，而该高尔夫球车还包含一个可拆卸地与该车体单元组装，并电连接该驱动单元以提供电力的电池单元。

2.如权利要求1所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的车体单元包括一个第一组装部，该电池单元包括一个可拆离地与第一组装部结合的第二组装部。

3.如权利要求1所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的车体单元包括一个由下往上并往后斜伸的车架，以及一个安装在车架上并供该驱动单元组装的安装座，该安装座包括一个与该车架结合的主体部，以及至少一个设置在主体部上的第一组装部，该电池单元包括一个电池座体，以及至少一个设置在电池座体上并与第一组装部可拆离地结合的第二组装部。

4.如权利要求3所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的第一组装部及第二组装部的其中一个为卡槽，另一个为突柱。

5.如权利要求3所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的安装座包括二个设置在该主体部上的第一组装部，该电池单元包括二个设置在该电池座体上的第二组装部，所述第一组装部都包括二个间隔的组装段，以及一个连接所述组装段的一侧并与组装段共同界定出一个卡槽的架靠段，所述第二组装部都为朝卡槽突入的突柱。

6.如权利要求3所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的安装座还包括二个彼此间隔并自主体部突出的导电安装部，所述导电安装部都包括一个界定出一个安装槽的围绕壁，该电池单元还包括二个自电池座体突伸出并分别朝所述安装槽伸入的插设部。

7.如权利要求1所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的车体单元包括一个由下往上并往后斜伸的车架、一个安装在车架底部的前轮，以及二个连结该车架并且都相对该车架枢转而在一个展开位置与一个收合位置间移动的后轮装置。

8.如权利要求7所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的后轮装置都包括一个相对车架枢转的枢转杆，以及一个同步移动地安装在枢转杆底部的后轮。

9.如权利要求8所述的高尔夫球车，其特征在于其中所述的车体单元还包括一个与该车架结合并与该枢转杆的顶端枢接的枢接座，该枢接座包括二个左右间隔的第一基壁、二个间隔地位于所述第一基壁的外侧的第二基壁、一个连接在第一基壁及第二基壁的后侧的第一侧壁，以及一个连接在第一基壁及第二基壁的前侧的第二侧壁，位于同侧的第一基壁及第二基壁共同界定出一个供枢转杆的顶部伸入的枢转槽，当后轮装置位于展开位置时，枢转杆邻近第一侧壁，后轮远离该前轮，当后轮装置位于收合位置时，枢转杆邻近第二侧壁，后轮邻近该前轮。