[实用新型]显微镜载物台的限位调节机构无效
申请号: | 200920269890.0 | 申请日: | 2009-11-02 |
公开(公告)号: | CN201532494U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 朱敏华 | 申请(专利权)人: | 徕卡显微系统(上海)有限公司 |
主分类号: | G02B21/26 | 分类号: | G02B21/26 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 王玮;雷绍宁 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显微镜 载物台 限位 调节 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于显微镜载物台的限位调节机构。
背景技术
显微镜在调焦过程中通过改变试验材料与工作状态中物镜间的距离来实现。可有两种方式调节上述距离:载物台不动,在纵向上移动物镜;或物镜不动,在纵向上升降载物台。为了避免载物台在移动中与物镜碰触,导致破坏试验材料及载物台,需对载物台进行限位。
图1~2是一种显微镜载物台的限位结构。包括一齿轮组及第一、第二齿轮轴100’、200’,该齿轮组的第一齿轮101’与第二齿轮201’啮合,第二齿轮201’与第三齿轮202’同轴,即共享第二齿轮轴200’,第三齿轮202’与一齿条300’啮合,齿条300’连接载物台,由此形成传动关系。转动第一齿轮轴100’,第一齿轮101’带动第二、第三齿轮201’、202’,第三齿轮202’将圆周运动传递到齿条300’上,转为齿条的上下直线运动,载物台实现升降。
除了要对载物台的上下位移进行限制,由于第二齿轮转动一圈所带动的载物台的行程不够,设置补偿块既增加齿条行程,同时限制载物台的上下极限位置。补偿块400’枢接于第二齿轮轴200’上,可随第二齿轮轴200’一起转动。限位结构还包括固定的上、下限位杆500’、600’,各确定载物台的最高及最低位置,由此限位。补偿块400’包括形成一体的第一转动件410’和第二转动件420’。第一转动件410’上设上限位端部和相对的第一抵触槽411’、第二抵触槽412’,第二转动件420’设下限位端部。上、下限位端部可在不同转向的旋转过程中分别与上、下限位杆500’、600’的底端接触,这样就抑制了补偿块400’的继续运动。由于下限位杆600’离上限位杆500’有大间隔,因此下限位杆600’的底端固定有一块横杆601’,横杆601’另一端即第二转动件420’的接触点。第二齿轮201’上设凸块203’,该凸块203’能与第一转动件的第一抵触槽411’或第二抵触槽412’配合。
使第二齿轮201’转动起来,当凸块203’碰到第一抵触槽411’后,凸块203’推着补偿块400’随第二齿轮201’继续旋转,直至上限位端部碰到上限位杆500’,此时载物台处于最高的极限位置;同理地,反方向旋转第二齿轮201’,凸块203’在第二抵触槽412’内推动补偿块400’,直至下限位端部碰到横杆601’,载物台最低位置由此限位。
出现的问题是:由于下限位的接触点与下限位杆的距离过大(即大约横杆的距离),且接触点上的受力方向与下限位杆轴线夹角也过大,造成下限位失灵;另外,限位结构整体复杂;还有,可以通过调节上限位杆与补偿块间的距离来调整载物台的高度,但同时带来了载物台总行程因限位的高低位置改变而随之改变的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种显微镜载物台的限位调节机构,可对载物台的升降运动限位,同时能调节上、下极限位置相对于显微镜底座的高度。
本实用新型采用以下技术方案:
一种显微镜载物台的限位调节机构,包括第一槽,设于限位调节机构上;所述第一槽中设沿该槽移动的杆,杆的一端通过弹性元件与第一槽内壁连接,另一端延伸,与一挡块连接;该挡块与一活动端子接触;还包括至少一个约束件,顶于杆的至少一侧。
通过对弹性元件不同程度的挤压,使杆沿第一槽活动,能改变活动端子与挡块接触点相对于限位调节机构的位置。第一槽还具有导向的作用。约束件对杆起约束固定作用。
优选地,所述杆的两侧各开第二槽,所述约束件有两个,设于限位调节机构上,约束件的头部在第二槽中。
优选地,所述约束件为第一螺钉和第二螺钉,其中第一螺钉不与第二槽接触,第二螺钉与第二槽接触。
优选地,所述第二螺钉与第二槽的接触面为平面。
优选地,还包括两个第三槽,设于限位调节机构上,所述第三槽各位于第一槽的一侧,且延伸与第一槽连通,所述约束件设于第三槽中。
优选地,还包括第一转轴、第二转轴,第一转轴上设第一齿轮,第二转轴上设齿轮组,该齿轮组的输入端与第一齿轮啮合,输出端与一齿条啮合,所述齿轮组包括第二齿轮,所述端子设于第二齿轮上。
转动第一转轴,通过多根转轴和齿轮组,可使齿条上下运动,实现载物台的升降。端子跟着第二齿轮转动,当端子碰到挡块,运动将被限制,由此实现限位。
优选地,第二齿轮上设第四槽,所述端子设于第四槽中,并沿第四槽相对滑动。
优选地,所述第四槽的形状为沿第二齿轮圆周向的一段弧,包括第一、第二端。第四槽为齿条的补偿行程,第一、第二端限制住了端子的滑动。
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