[实用新型]板体防滑固定结构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种板体防滑固定结构，尤指可于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件的间，而防止两板件产生转动，达到稳固结合两板件的功效者。

背景技术

按，一般现有作为结合两板件的卯接结构6(如图13所示)，其由一受力部61、一中段部62及一底部63所构成，而该受力部61、中段部62及底部63的周缘呈一圆滑面，且该中段部62的两端分别环设有一凹槽64；借此，可将该卯接结构6的中段部62及底部63对应穿设于两板件的穿孔中(图未示)，之后再对受力部61施以一外力进行铆合，让受力部61、中段部62及底部63同时下移至两板件的穿孔中，且使穿孔周缘的材料挤压于卯接结构6的凹槽64内，进而完成两板件的结合。

虽然上述现有的卯接结构6可完成两板件的结合，但是由于该受力部61、中段部62及底部63的周缘呈一圆滑面，而使得该卯接结构6与两板件结合之后，该受力部61、中段部62及底部63皆无法与各板件的穿孔形成干涉，让两板件利用卯接结构6结合后仍可进行转动，而导致两板件无法稳固进行结合。

因此，如何创作出一种板体防滑固定结构，以使其可于结合两板件时，达到稳固结合两板件的功效，将是本实用新型所欲积极公开之处。

发明内容

有鉴于上述现有固定结构的缺憾，发明人人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的累积经验，进而研发出一种板体防滑固定结构，以期可达到稳固结合两板件的目的。

本实用新型的主要目的在提供一种板体防滑固定结构，其借着于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件的间，致使可防止两板件产生转动，进而达到稳固结合两板件的目的。

为达上述目的，本实用新型的板体防滑固定结构包含：一受力部；至少一卡接段，其设于该受力部的一面上，该卡接段的周缘环设有一干涉部；以及一底部，其设于卡接段的一面上。

借此，本实用新型的板体防滑固定结构，可于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件之间，而防止两板件产生转动，达到稳固结合两板件的功效。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的外观图。

图2为本实用新型第一实施例的侧视图。

图3为本实用新型第一实施例的使用状态图。

图4为本实用新型第一实施例与两板件的结合状态图。

图5为本实用新型第二实施例的剖面示意图。

图6为本实用新型第三实施例的侧视图。

图7为本实用新型第四实施例的侧视图。

图8为本实用新型第五实施例的侧视图。

图9为本实用新型第六实施例的侧视图。

图10为本实用新型第七实施例的侧视图。

图11为本实用新型第八实施例与三板件的结合状态图。

图12为本实用新型第九实施例与两板件的结合状态图。

图13为现有的侧视图。

【主要组件符号说明】

(本实用新型部分)

1受力部

1a受力部

11切角面

2卡接段

2a卡接段

21第一延伸段

21a第一延伸段

22干涉部

23第二延伸段

23a第二延伸段

3底部

31圆滑面

4板件

4a板件

4b板件

41穿孔

41a穿孔

5内螺纹

5a螺杆

5b定位杆

5c螺套

5d定位间隔柱

(现有部分)

6固定结构

61受力部

62中段部

63底部

64凹槽

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，兹借由下述具体的实施例，并配合所附的图式，对本实用新型做一详细说明，说明如后：

请参阅图1及图2，分别为本实用新型第一实施例的外观图及侧视图。如图所示：本实用新型的板体防滑固定结构包含一受力部1、至少一卡接段2以及一底部3。

上述所提的受力部1的外径大于卡接段2的外径，而卡接段2的外径大于底部3的外径，且受力部1、卡接段2及底部3为一体成型。

上述所提的受力部1周缘可环设有切角面11、齿花面、或圆滑面，今本实用新型中以切角面11为例。