[实用新型]散热模块

说明书

技术领域

本实用新型关于一种散热模块，特别关于一种能够减少扰流且降低噪音的散热模块。

背景技术

一种现有散热模块8，请参照图1及2所示，其包含一散热座81及一轴流风扇82，该散热座81设有一底板811、数个散热鳍片812及数个驱风流道813，该底板811较佳为一圆形底板，该数个散热鳍片812放射状的等间距排列于该底板811的外周缘，且该数个散热鳍片812于该底板811顶面共同围绕成一容置空间814，该轴流风扇82可转动的设置于该容置空间814内。各该驱风流道813形成于该任两相邻的散热鳍片812之间，且各该驱风流道813均与该容置空间814相互连通。该轴流风扇82设有一轮毂821及数个扇叶822，各该扇叶822等间距排列设置于该轮毂821的外周面。

现有散热模块8应用于电子产品的散热时，将电子产品的一发热单元(例如：中央处理器、芯片组或发光二极管等)结合于该散热座81的底面，经由该散热座81吸收该发热单元产生的热能，同时利用该轴流风扇82轴向吸入空气，并导引空气朝该底板811送出，以便空气与该散热座81进行热交换，借此降低该散热座81及发热单元的温度。又，完成热交换之后的空气沿着该底板811顶面流入各该驱风流道813内，并将空气经由该驱风流道813的末端开口排放至外界空气中。

虽然现有散热模块8为了提升其自身的散热效率，而使该轴流风扇82的出风方向直接朝向该散热座81的底板811，但由于该底板811完全遮盖在该轴流风扇82的出风位置上，且完成热交换后的空气也仅能经由该驱风流道813所提供的单一末端开口排放至外界，导致该轴流风扇82送出的空气在遇到该底板811之后，各该驱风流道813内朝该轮毂821方向流动的空气容易汇集在该扇叶822靠近该轮毂821的位置形成扰流(如图2所示)，导致散热效率低落且噪音过大等缺点。

另一种现有散热模块9，请参照图3及4所示，其包含一散热板91及一轴流风扇92，该散热板91顶面设有数个散热鳍片911及数个驱风流道912，该散热鳍片911以矩阵方式依序排列于该散热板91的顶面，且各该驱风流道912形成于该任两相邻的散热鳍片911之间。另外，该数个散热鳍片911的顶面共同构成一结合面(未标示)，该轴流风扇92对应结合于该结合面上。该轴流风扇92主要由一扇框921及一扇轮922共同构成，该扇轮922可转动的设置于该扇框921内，该扇轮922设有一轮毂9221及数个扇叶9222，各该扇叶9222等间距排列设置于该轮毂9221的外周面。

在实际使用上，电子产品的发热单元结合于该散热板91的底面，该散热板91直接吸收该发热单元产生的热能，并借助该轴流风扇92直接朝该散热板91持续送风散热，以便对该散热板91达到冷却降温的目的，并进一步维持该发热单元在适当的作业温度下运作。

然而，该现有散热模块9实质上仍存有相同于前述现有散热模块8的缺点，当该轴流风扇92送入空气至该散热板91的驱风流道912内时，其部分气流会朝该驱风流道912的一端开口方向流动，而其他气流会朝相反方向的另一端开口方向流动，如此将导致气流会在该驱风流道912靠近该轮毂9221的位置形成扰流(如图4所示)。同时，气流在通过各该散热鳍片911时，也容易产生风切噪音，以致该现有散热模块的作业噪音过大等缺点。基于上述原因，前述现有散热模块8、9其确实有加以改善的必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热模块，主要减少散热风扇与散热座之间产生的扰流效应。

本实用新型的另一目的在于提供一种散热模块，降低风扇运转时的风切噪音。

本实用新型的再一目的在于提供一种散热模块，提升气体流动的顺畅度及散热效率。

为达到前述创作目的，本实用新型所运用的技术手段及借助该技术手段所能达到的功效包含有：

一种散热模块，其包含一散热座及一风扇单元，该散热座设有一底板及数个散热鳍片，该散热鳍片设置于该底板的第一侧面，该底板的第二侧面可供结合一发热单元。该底板设有一出风口，该出风口贯穿该底板。该风扇单元可转动的设置于该散热鳍片上，并与该出风口相互对位。

该散热鳍片为弧形散热鳍片，该任两相邻的散热鳍片之间形成有驱风流道，且各该驱风流道分别与该出风口相连通。

由于具有上述结构，本实用新型相比现有技术具有如下优点：