[实用新型]一种新型空心高弹性轮子

说明书

技术领域：

本实用新型涉及的是一种轮子，具体涉及的是一种新型空心高弹性轮子。

背景技术：

目前，人们实用的小型车辆的轮胎大多为充气轮胎，大部分包括内外胎两部分，内胎需要定期充气，使用起来比较麻烦；当轮胎碰到坚硬物等外界力的作用时容易扎破漏气，温度过高，气过足都会引起爆胎，使用寿命短，不经济。现在市场有不少实心轮胎，它虽然解决了爆胎的问题，但是它存在重量重、承载后行走困难以及弹性差，还存在与内外圈结合欠牢固的缺陷。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型空心高弹性轮子，它承重能力强，弹性高，内外圈结合紧密、轻便、经济、耐用。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含燕尾槽1、轮圈口锁紧槽2、轮辐轴心3、内胎体4、卡扣5和外胎体6；内胎体4上设置有燕尾槽1和轮圈口锁紧槽2，燕尾槽1末端设置有卡扣5，内胎体4中心处设置有轮辐轴心3，内胎体4外侧设置有外胎体6。

所述的内胎体4一份为二，分左右部分，先用紧固螺丝将左右轮胎卡住，成为一个主体，再通过内胎体4上的燕尾槽1和轮圈口锁紧槽2使浇注的弹性体将燕尾槽1及轮圈锁紧槽2完全填充，以实现内胎体4与外胎体6成为一体，达到内外胎一体和进一步紧固左右部分的目的。

本实用新型承重能力高，内圈采用高塑，所以重量轻，而且节能环保。更重要的是空心结构，弹性高，弹性材料浇注外胎体，承重后不易变形。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1的A-A剖视图。

具体实施方式：

参看图1-2，本具体实施方式是采用以下技术方案：它包含燕尾槽1、轮圈口锁紧槽2、轮辐轴心3、内胎体4、卡扣5和外胎6；内胎体4上设置有燕尾槽1和轮圈口锁紧槽2，燕尾槽1末端设置有卡扣5，内胎体4中心处设置有轮辐轴心3，内胎体4外侧设置有外胎体6。

所述的内胎体4一份为二，分左右部分，先用紧固螺丝将左右轮胎卡住，成为一个主体，再通过内胎体4上的燕尾槽1和轮圈口锁紧槽2使浇注的弹性体将燕尾槽1及轮圈锁紧槽2完全填充，以实现内胎体4与外胎体6成为一体，达到内外胎一体和进一步紧固左右部分的目的。

本具体实施方式承重能力高，内圈采用高塑，所以重量轻，而且节能环保。更重要的是空气结构，弹性高，弹性体浇注形成外胎，承重后不易变形，环保、经济、实用方便。