[实用新型]汽车节能空调装置无效
申请号: | 200920270958.7 | 申请日: | 2009-12-03 |
公开(公告)号: | CN201534473U | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 雷新国 | 申请(专利权)人: | 雷新国 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 节能 空调 装置 | ||
1.一种汽车节能空调装置,设有吸收器、发生器、冷凝器、蒸发器,它们依序连接,其特征是:吸收器(6)里充有冷剂,其出口经一个溶液泵(7)、一个溶液热交换器(8)和发生器(2)的冷剂稀溶液管通入发生器,发生器里设有与汽车发动机排气管连通的尾气散热管(1),发生器还设有冷剂蒸汽出管,该出管与所述冷凝器(3)连通,该冷凝器的出口通过一个节流阀B(4)通入所述蒸发器(5),该蒸发器的出口与所述吸收器(6)连通;所述发生器还设有一个冷剂浓溶液出管,该出管经所述溶液热交换器通入所述吸收器。
2.根据权利要求1所述的汽车节能空调装置,其特征是:还设有一个副发生器(2.1),该副发生器里设有与汽车水箱里防冻液连通的防冻液散热管(1.1),该副发生器通过冷剂稀溶液进管(2.11)、所述溶液热交换器(8)和溶液泵(7)与吸收器(6)连通,副发生器还设有一个冷剂浓溶液出管(2.12),该出管经所述溶液热交换器通入所述吸收器。
3.根据权利要求1或2所述的汽车节能空调装置,其特征是:在所述冷凝器的入口管与蒸发器的入口管之间设有一个带节流阀A(4.1)的连通管。
4.根据权利要求1或2所述的汽车节能空调装置,其特征是:所述蒸发器设有两个出风口(5.1、5.2),一个通入汽车车内,一个通入汽车发动机进气口。
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