[实用新型]切割机齿轮传动保护装置无效

专利信息
申请号: 200920272292.9 申请日: 2009-12-08
公开(公告)号: CN201783851U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 彭湖;杨光卫;张琼琼 申请(专利权)人: 苏州威达焊割科技有限公司
主分类号: B23Q11/00 分类号: B23Q11/00
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 赵枫
地址: 215122 江苏省苏州市苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 切割机 齿轮 传动 保护装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种切割机设备,尤其是一种切割机齿轮传动保护装置。 

背景技术

切割机纵向行走采用齿轮齿条传动机构,因机床切割精度及运动平稳型要求,应此必须保证齿轮齿条的紧密配合。之前,通常采用普通的刚性连接方式,即减速机装在安装座上,齿轮与减速机配合安装,用螺钉从下部固定齿轮与减速机,然后把安装座用螺钉直接固定在切割机车架外侧。工人在安装时,要进行精细的调整,实现齿轮与齿条良好啮合。 

由于齿轮齿条配合是刚性连接,要达到两者的紧密配合,就要求减速机的安装座加工精度要高,安装时进行调整,才能保证齿轮齿条完全啮合。 

驱动结构虽然简单,但是对工件精度要求较高,安装较复杂。且在齿轮与齿条配合稍有间隙时,机器就容易产生反向间隙,回程时影响切割质量。长时间运行后,齿轮齿条都易出现较严重的磨损;当机器遇到冲击载荷时,也致使齿轮齿条受冲击力而损坏变形。 

发明内容

为了对切割机的齿轮齿条进行有效的防冲击损坏,本实用新型提供了一种切割机齿轮传动保护装置。 

根据机器运行效果,切割产品质量,以及工人安装复杂等情况,我们对纵向驱动机构实行改进。从齿轮齿条的连接作最根本的改变,变刚性连接为弹性连接。从而弹性地调整齿轮与齿条,使达到无间隙配合。同时弹性连接也起到冲击保护作用。 

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种切割机齿轮传动保护装置,具有机架,在机架上设置有相互啮合的齿轮和齿条,齿轮由上方的伺服电机通过行星齿轮驱动,在行星齿轮的下方设置有减速机座,所述减速机座与机架在水平方向弹性连接。 

具体地:所述减速机座与机架的接合面设置有弹簧,在机架上固定设置有螺杆,螺杆的一端伸入减速机座内部,弹簧套装在螺杆上,在螺杆端部设置用于压紧弹簧的弹簧压盖。 

为了对减速机座进行有效支承,同时使齿轮齿条间产生冲击时具有一定的弹性调整余量,使齿轮找到与齿条完全配合的位置,再进一步地:所述减速机座与机架通过旋转支架连接。 

本实用新型采用弹性连接的方式,虽然增加了一些安装零件,但是使机器的运动更加精确了,在运动过程中,齿轮齿条不会出现反向间隙,大大提高了切割产品的质量,而且加强了结构的机械性能。另外,装配方便、性能可靠,满足纵向行走的平稳性,产品质量提高,得到了使用厂家的一致好评,产生良好的经济效益和社会效应。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型另一角度结构示意图。 

图中:1.机架  2.齿轮  3.齿条  4.伺服电机  5.行星齿轮  6.减速机座  7.弹簧  8.螺杆  9.弹簧压盖  10.旋转支架 

具体实施方式

如图1、图2所示的一种切割机齿轮传动保护装置,具有机架1,在机架1 上设置有相互啮合的齿轮2和齿条3,齿轮2由上方的伺服电机4通过行星齿轮5驱动,在行星齿轮5的下方设置有减速机座6,所述减速机座6与机架1在水平方向弹性连接。具体地,所述减速机座6与机架1的接合面设置有弹簧7,在机架1上固定设置有螺杆8,螺杆8的一端伸入减速机座6内部,弹簧7套装在螺杆8上,在螺杆8端部设置用于压紧弹簧7的弹簧压盖9。 

本实用新型的结构是在机架1外侧安装一个旋转支架10,把减速机座6整体安装在旋转支架10上,它可以绕垂直轴旋转。这样就可以任意的旋转机座6,带动齿轮2找到与齿条3完全配合的位置,使齿轮2齿条3达到无间隙啮合。最关键的是,在减速机座6上多加工一部分,它可以安装一个弹簧7,然后采用螺杆8与机架1相连,弹簧7的功能可以把齿轮2压紧在齿条3上,使它们紧密配合。这样不仅达到了齿轮2齿条3的无间隙配合,而且当机器受到冲击力时,齿轮2可以脱出齿条3,从而保护了传动零件。 

需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。 

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