[实用新型]新型汽车衡无效
申请号: | 200920273650.8 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201615781U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 尤祖集 | 申请(专利权)人: | 尤祖集 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 | ||
1.新型汽车衡,宽端头部分结构改进的部分主要是由端头侧板(1)、长条盖板(2)、半U型盖板(3)、侧向限位板(4)、支承装置(5)、传感器(6)、盖板支承筋(7)组成,其特征在于,侧向限位板(4)、支承装置(5)、盖板支承筋(7)均固定于端头侧板(1)上,
其中,侧向限位板(4)固定于端头侧板(1)左右两边侧的上端,侧向限位板(4)的垂直侧面设置有螺丝孔,该螺丝孔用以固定限位螺丝(41),侧向限位板(4)的水平顶面设置有多个螺丝孔,通过该螺丝孔用螺丝(42)将长条盖板(2)的一端面固定于侧向限位板(4)之上;
其中,支承装置(5)是由两条大支承筋(51)、一条小支承筋(52)和传感器支承板(53)组成,传感器支承板(53)呈水平走向,传感器支承板(53)上设置有多个螺丝孔,通过该螺丝孔用螺丝(54)将传感器(6)固定于传感器支承板(53)之下,两条大支承筋(51)以垂直方向各固定于传感器支承板(53)左右两端之上,小支承筋(52)亦以垂直方向固定于传感器支承板(53)之上并位于两条大支承筋(51)之间,小支承筋(52)上设置有吊装孔;支承装置(5)固定于侧向限位板(4)内侧的端头侧板(1)的上端,支承装置(5)的顶端与侧向限位板(4)的水平顶面相平齐,位于内侧的大支承筋(51)的侧面固定有盖板支承筋(55),盖板支承筋(55)与大支承筋(51)的高度差正好等于半U型盖板(3)的厚度;
在端头侧板(1)的中央处固定有盖板支承筋(71),离盖板支承筋(71)不远的两边均固定有盖板支承筋(72),均用来支承半U型盖板(3),盖板支承筋(72)上均固定有限位板(72’),限位板(72’)上均固定有限位螺丝(73);
长条盖板(2)一分为二,两部分的长条盖板(21、22)的外侧端均通过螺丝(42)固定于侧向限位板(4)之上,两部分的长条盖板(21、22)的内侧的底面均固定有半U型盖板(3),其中一个半U型盖板(3)的内端头设置有凸出的榫头(32),榫头(32)可以插入另一个半U型盖板(3)内端头的U形槽中,在其中一个半U型盖板(3)内端头的U形槽中设置有螺丝孔,在端头侧板(1)的中央处的盖板支承筋(71)的水平顶面上亦设置有对应的螺丝孔,这两者通过螺丝(33)实现固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型汽车衡,其特征在于,所述的半U型盖板(3)内置有横筋(31)。
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