[实用新型]一种传动装置有效

专利信息
申请号: 200920274047.1 申请日: 2009-11-25
公开(公告)号: CN201531561U 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 朱杏根;翁星宏 申请(专利权)人: 常熟市迅达粉末冶金有限公司
主分类号: F16H1/16 分类号: F16H1/16;A61G5/10
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 张利强
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置,具体涉及一种涡轮蜗杆的传动装置,尤其适合电动轮椅上的使用。

背景技术

为了实现对病人和行动不便的人员提供周到的照顾,目前的轮椅生产厂家有开发设计了电动轮椅,可以方便使用者自由操作和行动,充分满足病人和行动不变人士的出行和日常生活。

在电动轮椅中,由电机带动齿轮机构,从而带动轮椅进行出行和各类调节,因此,齿轮机构在电动轮椅中是必不可少的部件,并且对齿轮机构的技术要求比较高。齿轮工作的稳定性、齿轮的结构和灵活性,都会影响到电动轮椅的性能。此外,齿轮的精度还会影响到电动轮椅的寿命,作为一个工作频繁的部件,齿轮的寿命对电动轮椅的寿命有直接的影响。

例如申请号为“00805564.5”,名为为“用于轮椅的传动装置”的专利申请,公开了一种用于轮椅的传动装置,其安装在所说轮椅的支架上,用于选择手动方式和机动方式驱动所说的轮椅,其特征在于:所说的传动装置包括:一传动单元,安装在所说的轮椅上,用于驱动所说轮椅;一夹紧单元,用于把所说传动单元固定在所说轮椅上;一切换单元,用于在手动方式和机动方式对所说轮椅进行切换;其中,所说的传动单元包括:与加速器和减速器相连的驱动辊,其中的加速器和减速器与外壳内部的两侧上的电动机相连,该驱动辊用于驱动两轮;一控制器,通过电路与所说的电动机、一电动机控制电路单元和一电池相连,用于调节所说的传动单元;其中,所说的切换单元包括:一固定夹,通过所说的夹紧单元与所说的传动单元的外壳装配,并具有一锁定突起,该锁定突起被锁定到所说轮椅的支架上的固定部件的一锁定孔内或从该锁定孔解锁;一锁定器,其在所说固定夹内的顶部和底部与第一和第二弹簧弹性相连,并通过一手柄向上拉动;所说的锁定突起分别在所说锁定器两侧弹性突出,并被锁定到所说固定部件的锁定孔或从该锁定孔解锁;一第一拉链,其与按钮相连,按钮通过第三弹簧被弹性地安装在所说手柄上,用于通过所说的按钮的按压操作以利用所说的锁定突起拉动所说的锁定器,从而使所说传动单元两侧的驱动辊与所说的轮分离;一棘轮,用于通过止动器控制所说手柄的操纵,其中的止动器由一第二拉链与所说的手柄的按钮相连。

实用新型内容

针对上述因素,本实用新型的目的在于提供一种传动装置,能减少传动装置所占用的空间并且提高传动比、具备自锁功能。

本实用新型的技术方案是,一种传动装置,包括涡轮和蜗杆,其特征在于,所述的涡轮为斜齿涡轮,所述的蜗杆上设置有与斜齿涡轮相啮合的齿,所述的蜗杆上设有至少两条齿槽,并且所述的涡轮与蜗杆为粉末冶金制成的涡轮与蜗杆。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述的两条齿槽对称于蜗杆设置。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述的蜗杆上设置有限位槽。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述的涡轮内设置有容纳轴的轴孔,并且在轴孔和涡轮之间有卡位槽。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述的涡轮内设置有加强筋,加强筋和涡轮之间设置有通孔。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述的通孔有六个。

本实用新型提供的传动装置,具备结构紧凑、传动比大的特点,在一定条件下具有自锁功能;并且本实用新型揭示的传动装置,具备安装方便、结构合理的特性;采用粉末冶金技术进行加工制造,使得本实用新型揭示的传动装置制造简单,材料成本低。

附图说明

附图1为本实用新型实施例涡轮蜗杆结构示意图;

附图2为本实用新型一个较佳实施例中蜗杆的立体示意图;

附图3为本实用新型一个较佳实施例中蜗杆的主视图;

附图4为本实用新型一个较佳实施例中涡轮的示意图;

附图5为本实用新型一个较佳实施例中减速箱的示意图。

图中1为蜗杆,2为涡轮,11为蜗杆的齿,12为齿槽,13为限位槽,14为连接部,15为蜗杆本体,16为端头,17为凸起,21为涡轮的齿,22为涡轮本体,23为卡位槽,24为轴孔,3为壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型实施例中,以电动轮椅的减速箱为例来说明本实用新型关于齿轮及减速箱的设计和应用,但本实用新型并不限于此,可以应用在如电动工具、电动自行车等产品上。

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