[实用新型]耐高压丁氰胶骨架油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴密封油封，尤其是涉及一种耐高压丁氰胶骨架油封。

背景技术

目前由于发动机、各种机械或类似物使用的油封，是由金属骨架表面包覆橡胶制成的。但是橡胶耐磨性较差、抗变形能力小，因而这种油封承压能力不高，一旦压力增大，就会造成油封损坏、挤出等，从而密封效果不好，导致密封失败，造成漏油。特别是由于丁晴胶的特性，以及油封的通用结构，常时间在高压情况下使用，给使用者带来了很多的安全隐患。

实用新型内容

本发明克服了上述油封所存在的缺点，提供了一种耐高压丁氰胶骨架油封，通过对其结构进行优化改进，使其功能进一步完善，能够更好的为人们服务。

本实用新型的上述技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种耐高压丁氰胶骨架油封，包括骨架，骨架表面设置有丁氰胶体，骨架上设置的丁氰胶体前部设置有唇体，唇体的背部设置有凹槽，凹槽的内部设置有紧固弹簧；

作为优选，耐高压丁氰胶骨架油封的唇体背部设置的凹槽与紧固弹簧相匹配。

通过以上叙述，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：油封上丁氰胶体前部唇形较大的设计，在机械运动装置供油、加压等工况时，对油封的磨损提供了很好的补偿作用，同时也增加了油封的耐压强度，很好的防止了油封密封失效等问题的出现，有效的保证了油封密封性能。油封的丁氰胶体的唇体背部凹槽与紧固弹簧的设置，为油封提供了对磨损自动补偿的力，增强了唇体的补偿性，为油封的密封性提供了保障。

附图说明

图1是本实用新型整体内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：如图1所示，一种耐高压丁氰胶骨架油封，包括骨架1，骨架1是油封的总体支架。骨架1表面设置有丁氰胶体2，丁氰胶体2的设置增加了油封的弹性性能。骨架1上设置的丁氰胶体2前部设置有唇体3，油封上丁氰胶体2前部唇体3的设置，在机械运动装置供油、加压等工况时，对油封的磨损提供了很好的补偿作用，很好的防止了油封密封失效等问题的出现，有效的保证了油封密封性能。唇体3的背部设置有凹槽4，凹槽4的内部设置有紧固弹簧5。唇体3背部设置的凹槽4与紧固弹簧5相匹配。油封的丁氰胶体2的唇体3背部凹槽4与紧固弹簧5的设置，使油封设置在旋转体的外部时，加强了油封与旋转体之间的作用力，为油封提供了对磨损自动补偿的力，增强了唇体的补偿性，为油封的密封性提供了保障。使油封的抗压性能能够达到200～500bar。

此实用新型结构合理，制作简单，成本低廉，有利于产品的推广应用。