[实用新型]具有即时信息显示的导航装置有效
申请号: | 200920274249.6 | 申请日: | 2009-03-03 |
公开(公告)号: | CN201503271U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 林孟垣 | 申请(专利权)人: | 台湾国际航电股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;G01S19/38;G09B29/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 任默闻 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 即时 信息 显示 导航 装置 | ||
本申请为分案申请,原申请日为2009年03月03日,申请号为200920006278.4,发明名称为:具有即时信息显示的导航装置。
技术领域
本实用新型是关于一种电子地图的导航装置,特别是指一种可通过接收即时信息来改变该导航地图的背景与景观样貌的导航装置,藉以丰富化导航装置所显示的地图,并提高使用者对于道路与地点的识别度。
背景技术
全球卫星定位系统(GPS)技术日趋成熟,在导航地图的显示效果上也越趋多元化,导航系统的主要功能在于依据使用者的需求与导航系统的演算逻辑规划出一最适路线,以协助使用者到达所欲前往的目的地,而达成该功能的主要元件为一内建于导航系统的电子导航地图,经过导航系统演算逻辑的运算,针对预设于该导航系统中的电子导航地图,求解得知出发地至目的地的最适路线配置,并将该最适路线配置显示于导航系统上。
目前导航系统的电子导航地图的显示方法,是针对原始二维平面电子地图,配合上述的最适路线进行地图再制,以方便使用者得以轻易于导航系统中得知行进路线,关于地图再制的已知技术论述如下。
中国台湾公告第I258002号专利所揭露技术是针对地图进行3D(Three-Dimension)模型化显示,此方法需经由实际道路调查,以建立路口模型数据库,再经过图像整合,藉以达成导航地图立体化的目的。另外,中国台湾公告第I235969号专利所揭露技术是针对航空器的电子地图,亦利用3D显示飞行区地形图,并于气象雷达画面显示雨云区、乱流区、风剪区等画面。又,美国第6885939号专利所揭露技术是针对路线规划的图像显示,使用者可于所在地通过不同视角,经由接收地理数据库的信息,针对使用者当下的视角显示出所对应的3D即时电子地图。
中国台湾公告第I280526号专利所揭露技术为解决驾驶人于日夜间因炫光所造成的不适,现行GPS装置,通常于日夜间模式中,以不同的底色来进行地图的显示,而日夜间模式的转换,是由使用者自行定义时间,或通过导航装置内部所预设的时间,藉以转换日夜间模式。
中国台湾公告第M333553号专利所揭露技术是针对导航地图的导航方向指引,使用者通过挡风玻璃所视的实景,将导航路线的指引方向对应于该实景投射至挡风玻璃上。
中国台湾公告第448306号专利所揭露技术是针对动态图像结合GPS的系统,其是将GPS系统装设于机动的载具上,使该系统适用于车辆进行野外道路普查作业,且于车辆运动中则能自动记录每秒所接收的卫星定位信号(经纬度、海拔高度、时间、行进方向角、行进速度等),同时利用一数字摄影机同步摄取记录沿途道路的周边动态图像,而经由一数据处理单元的PC电脑主机同步处理作业,使所接收的多项卫星定位信号及所拍摄的动态道路数字图像信号皆即时显示于一双视窗多工显示器上,即该系统会记录显示车辆运动路径轨迹(包括:经纬度、海拔高度、时间、行进方向角、行进速度等)及即时道路周边动态图像于同一荧幕画面上。
中国台湾公告第I290619号专利所揭露技术是关于一种利用即时路况辅助导航的系统,是依据设定的一行车起始地以及一行车目的地,以计算出一总导航路径,其车载主机经由一全球定位装置接收车辆所在位置的一定位信息,并通过一无线通讯装置发送至一远端路况信息服务器,远端路况信息服务器依据定位信息,提供至少一预定范围的即时路况数据,并传送至车载主机,并判断区域导航路径与即时路况数据是否重迭,当区域导航路径与即时路况数据重迭时,重新计算规划该区域导航路径。
另外,中国台湾公告第M308459号专利所揭露技术于电子装置本体内存放有路况地点的地理图像做为底图,并通过传输器以有线或无线传输由路况信息中心取得路况地点的即时交通信息,而即时交通信息描述对应于地理图像上路况地点的路况,通过处理器将路况地点的即时交通信息对应于路况地点的地理图像,组合成该路况地点的交通示意图,以显示即时交通信息;再者,中国台湾公告第I226592号专利所揭露技术亦有一种由GPS接收器、中央处理器、车辆输出入装置、通信装置构成的检测器,以及由通信装置、行驶中车辆数据库、GIS数据库、演算装置、网际网络服务器构成的服务器所见构成的交通流量检测系统,藉GPS接收器将卫星信号转换为标准格式,再传送至中央处理器及车辆输出入装置输出,检测器将信息传送至服务器并纪录于行驶中车辆数据库,由演算装置处理整合信息为单一点数据交通信息格式并对映于GIS数据库,藉演算装置重复演算,将不同演算结果传送至网际网络服务器,再传送至网际网络或卫星导航系统。
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