[实用新型]炉门压紧装置有效
申请号: | 200920274515.5 | 申请日: | 2009-12-04 |
公开(公告)号: | CN201575705U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 陆勇;李世轩;闫辉;陈景阁;吴旭龙;张信千 | 申请(专利权)人: | 苏州新长光热能科技有限公司 |
主分类号: | F27D1/18 | 分类号: | F27D1/18 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 炉门 压紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽缸压紧装置,尤其涉及熔炼保温炉、退火炉、均热炉以及加热炉上炉门关到位时对炉门进行压紧及松开用到的汽缸压紧装置。
背景技术
在铝加工行业中熔炼保温炉、退火炉、均热炉以及加热炉上需要对吨位较大的炉门在开闭时对炉门进行压紧和松开并要求实现自动化控制,并能够在触摸屏显示炉门是压紧还是松开的状态;计算出合理的压紧力对炉门进行压紧,通过对汽缸的合理选型就可以应用在不同吨位的炉门上。
目前一般的做法是在炉门两侧设计四个导轮,导轮运行的轨迹是设计一个导轨,炉门导轮运行在导轨内上下运行,炉门的压紧靠导轨下端设计的带有角度的斜块,当炉门下落到导轨下带有角度的斜块时,就可通过炉门自身重量自动进行压紧,这种自重压紧方式通常使用在重量较小的炉门上;两边导轨的制作工艺严格要求保持一致,如果导轨制作不一致,每个导轨上的斜块中心与导轮中心的尺寸有偏差,就会造成炉门上导轮的受力不均匀,造成炉门在压紧时四个点不能同时受力,会出现炉门密封不严的情况,当炉门较重时,受力不均会影响炉门使用寿命,炉门导轮如果出现只有其中两个导轮受力,入斜块太深,会出现卡阻现象。从电气控制上来讲,电气上只能看到炉门提升减速机电机的正反转运行状况,判断炉门上下运行的状态,炉门到下限位开关时认定炉门已经关闭到位,同时认定压紧到位,至于是否真的压紧到位只有到炉前察看炉门。
综上所述,现有技术存在以下缺点:①使用的炉门重量通常较轻;②由于导轮的受力不均而不能有效压紧,容易出现事故;③受制作和安装的因素较大;④在炉门操作完毕后不能远程确定炉门的压紧状态。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种制作安装更方便的炉门压紧装置,压紧效果及自动控制性较强。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
炉门压紧装置,特点是:包括压紧杆、压紧杆支座、压紧汽缸和汽缸支座,所述压紧杆包含回转钢管和压紧导向钢管,所述回转钢管与压紧导向钢管平行设置并通过筋板连成一体,压紧导向钢管置于炉门的导槽内,回转钢管的两端旋转自如地支承在压紧杆支座内,压紧杆支座固定在炉体墙结构上,在回转钢管上焊接有连接板,压紧汽缸的Y型连接叉与连接板相铰接,压紧汽缸的尾部耳环与汽缸支座相铰接,汽缸支座固定在炉体结构上。
进一步地,上述的炉门压紧装置,其中,所述压紧杆支座镶嵌有自润滑轴承套。
更进一步地,上述的炉门压紧装置,其中,所述压紧汽缸上安装有发讯器。
本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在:
①本实用新型设计新颖、结构简单,既方便又安全,操作性及实用性强,当炉门重量增加时要求的压紧力也增加时只要改变汽缸缸径就可以实现;
②易于制作安装,安装好后可实现自动化控制,应用时可明显减轻工人的劳动强度,可广泛应用于铝加工行业各种类型的熔铝炉、保温炉或混合炉上。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
图1:本实用新型炉门压紧装置的结构示意图;
图2:图1的A-A剖切示意图。
图中各附图标记的含义见下表:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州新长光热能科技有限公司,未经苏州新长光热能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920274515.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:冷却塔水箱底板新结构
- 下一篇:粮食烘干机通风网孔板