[实用新型]轨枕承载式轨道衡结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道衡，具体是涉及一种在专用轨枕上直接安装称重传感器的轨道衡结构。

背景技术

轨道衡是用于对铁路车辆及装载物进行称重的一种计量设备，大量应用于大中型冶金、化工、矿山、能源和车站港口。目前常用的轨道衡结构大都是由钢筋混凝土基础、称重传感器、钢结构秤桥和钢轨几部分组成。钢轨位于秤桥上方，秤桥与基础之间设置称重传感器。根据计量方式的不同，钢结构秤桥的长度有所不同。而为保证铁路行车安全和称重的准确度要求，设计上要使秤桥具有足够的强度，因此制造钢结构秤桥需要使用大量的钢材，成本较高。且秤桥的重量较大，都以吨计，设备安装时也必需借助相应的起重设备，施工不是很方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供一种结构简单、安装方便、成本低的轨枕承载式轨道衡结构。

为达上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨枕承载式轨道衡结构，包括铺设于铁路线路下方的钢筋混凝土基础、称重传感器及钢轨，以及固定装设于钢筋混凝土基础上的称量区轨枕和过渡区轨枕，称量区轨枕和过渡区轨枕分段平行设置，称量区轨枕上方固定装设有橡胶垫板和钢垫板，称重传感器固定安装于钢垫板上，钢轨装设于称重传感器的上方；过渡区轨枕通过轨道扣件与钢轨相连接。

本实用新型还可通过以下技术方案进一步实现：

所述的轨枕承载式轨道衡结构，其中，所述称量区轨枕和过渡区轨枕为分段式结构，即轨枕两端为钢筋混凝土结构，中间联结部分为钢筋网结构。

所述的轨枕承载式轨道衡结构，其中，所述称量区轨枕及过渡区轨枕与钢筋混凝土基础浇铸成一体结构。

所述的轨枕承载式轨道衡结构，其中，所述橡胶垫板和钢垫板通过穿过其上的螺旋道钉固定于称量区轨枕上，所述称重传感器螺接于钢垫板上，并通过轨道扣件与钢轨相扣接。

本实用新型采用分段式的钢筋混凝土称量区轨枕和过渡区轨枕替代钢结构秤桥，制造成本大大降低。过渡区轨枕与称重区轨枕可根据实际需要任意调整分段设置，并可根据需要选择不同轨枕数量和轨枕间距来获得所需要的称量区长度，在现场将其与钢筋混凝土基础浇铸成一整体，坚实稳固，车辆可高速安全通过，造价低，安装简便，可广泛应用于静态轨道衡和轴计量、转向架计量或整车计量的动态轨道衡。

附图说明

图1本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-3详细说明本实用新型。

参见图1-3所示，一种轨枕承载式轨道衡结构，包括铺设于铁路线路下方的钢筋混凝土基础1、称重传感器2及钢轨3，以及固定装设于钢筋混凝土基础1上的称量区轨枕4和过渡区轨枕5，称量区轨枕4和过渡区轨枕5分段平行设置，称量区轨枕4上方固定装设有橡胶垫板6和钢垫板7，钢垫板7上固定安装称重传感器2，钢轨3装设于称重传感器2的上方；过渡区轨枕5通过轨道扣件与钢轨3相连接。

为保证称量区轨枕4及过渡区轨枕5能够和钢筋混凝土基础稳固的结合为一体，称量区轨枕4和过渡区轨枕5设计成分段式结构，即轨枕两端与钢筋混凝土基础1相连接的41/43或51/53处为钢筋混凝土结构，中间联结部分42或52为钢筋网结构。

为保证稳固，将称量区轨枕4及过渡区轨枕5分别与钢筋混凝土基础1浇铸成一体结构。

进一步的，所述橡胶垫板6和钢垫板7通过穿过其上的螺旋道钉固定于称量区轨枕4上，所述称重传感器2螺接于钢垫板7上，并通过轨道扣件与钢轨3相扣接。

施工时，按下列顺序进行：

1、在铁路线路的下方开挖基坑，在基坑内排布钢筋；

2、在基坑上方根据标高和中心线要求设置过渡区轨枕5和称量区轨枕4；

3、将过渡区轨枕5、称重区轨枕4和钢筋混凝土基础1浇铸成一个整体；

在称重区轨枕4上安装橡胶垫板6和钢垫板7；

4、在钢垫板上安装称重传感器2；

5、在过渡区轨枕5和称重传感器2上安装钢轨3。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限定。凡本领域的技术人员利用本实用新型的技术方案对上述实施例做出的任何等同的变动、修饰或演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。