[实用新型]定子结构及其马达装置与风扇组成

说明书

技术领域

一种定子结构及其马达装置与风扇组成，尤指一种改良传统定子铁芯及绝缘架等结构，令马达轴向高度可大量缩减的定子结构及其马达装置与风扇组成。

背景技术

按，现行习知技术马达结构大致包含有一基座、一定子及一转子所组成；该基座中央具有一轴管，该轴管内部可供置入如一轴承、一扣环、一摩擦片或油封盖等构件；该定子套设于该轴管的外周壁；该转子中央具有一转动轴及一永久磁铁，该转动轴可旋转的结合该轴管，并使该定子及转子可相互组装以构成一马达结构。

前述的习知技术马达结构由于需要由转子及定子相互感造成应激磁进而产生运转，故定子则成为不可或缺的元件，习知技术马达结构的定子是由复数硅钢片及绝缘片相互堆迭后缠绕线圈所组成，故相对的马达的轴向高度则因定子本身具有一定高度而造成无法缩减马达的高度，再者，转子上的永久磁铁亦相同具有一定高度，虽然转子与定子是为相互平行的设计，但却无法节省马达的轴向空间，当如需要将马达应用于空间较为窄小的处时，则会因马达轴向高度过高而无法适用；故习知技术具有下列缺点：

1.受空间限制使用；

2.无法达到小型化理想。

新型内容

因此，为有效解决上述的问题，本创作的主要目的在提供一种为符合使用空间要求针对马达轴向高度缩减的定子结构及其马达装置与风扇组成。

为达上述目的，本创作是提出一种定子结构及其马达装置与风扇组成，是包含一定子及一转子，其中该定子套设在一风扇框架内，其包括一基板，在距该基板中心的一第一相对位置及第二相对位置分设至少一导磁线包及导磁元件；所述该转子是固设在一扇叶轮毂内，其具有至少一正极及一负极，该正负极交互设置构成一磁感应面，该扇叶轮毂经一轴杆枢接在该风扇框架内，进而令该磁感应面相对前述基板的导磁线包与导磁元件，俾藉本创作的设计得使风扇的轴向高度可大幅缩减，以适用于各空间受限或狭隘处；故本创作具有下列优点：

1.节省空间；

2.节省成本；

3.启动转矩较小；

4.节省电量。

附图说明：

图1是为本创作的风扇组成分解图；

图2是为本创作的风扇组成组合图；

图3是为本创作的基板俯视图；

图4是为本创作的转子仰视图；

图5是为本创作的定子局部剖视图；

图6是为本创作的定子局部剖视图。

图中：

风扇组成1

马达框架11

轴筒111

轴承112

定子12

基板121

积体元件121A

上表面1211

下表面1212

第一相对位置1213

第二相对位置1214

导磁线包122

电枢线1221

包覆层1222

电枢线圈1223

导磁元件123

扇叶轮毂13

第一部份131

第二部分132

第三部分133

第四部分134

轴杆135

第一端1351

第二端1352

叶片136

第一空间137

第二空间138

转子14

正极141

负极142

磁感应面143

具体实施方式

本创作的上述目的及其结构与功能上的特性，将依据所附图式的较佳实施例予以说明。

请参阅第1、2、3、4、5、6图，如图所示，本创作的风扇组成1，是包含：一马达框架11、一定子12、一扇叶轮毂13、一转子14。

所述马达框架11是具有一轴筒111，该轴筒111内设有一轴承112；前述定子12是套设在该轴筒111外侧，并设置在该马达框架11内。

所述定子12是包括：一基板121、一导磁线包122、一导磁元件123；所述基板121具有一上表面1211及一下表面1212，该上、下表面1211、1212是分设于该基板121两侧，且该基板121的中心更具有一第一相对位置1213及一第二相对位置1214(如图3所示)；所述导磁线包122是设于距该基板121的中心的第一相对位置1213，且位于该基板121的上表面1211与下表面1212之间；所述导磁元件123是设于距该基板121的中心的第二相对位置1214，并不与前述第一相对位置1213重迭，且位于该上表面1211与下表面1212之间(如图5所示)。