[实用新型]自行车安全行车辅助装置无效
申请号: | 200920276221.6 | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN201769945U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 吴智孟;陈舜耕 | 申请(专利权)人: | 实盈光电股份有限公司 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;B62J6/00;B62H5/20;G08C17/02 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 安全 行车 辅助 装置 | ||
1.一种自行车安全行车辅助装置,该行车辅助装置是由一监测端模组(10)与一监控端模组(20)所构成,该监测端模组(10)与该监控端模组(20)之间是利用无线通讯技术进行资讯的传送与接收,其中,该监测端模组(10)是以一监测端微处理器(11)作为主处理埠,该监测端微处理器(11)包含有无线模组(12)、控制介面(13)及空间向量感应器(14),并分别与警示灯(15)、警报器(16)与电源供应器(17)耦接;其特征在于:利用该空间向量感应器(14)感应到自行车于运动状态时各种状况所产生的三轴加速度变化量,由监测端微处理器(11)加以运算,然后依判断结果发出一指令讯号,且该指令讯号亦经由该监测端无线模组(12)发送至监控端感应部分。
2.如权利要求1所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,该监控端模组(20)是以一监控端微处理器(21)作为主处理埠,包含有无线模组(22)、控制介面(23)及监控端加速度感应器(24),并分别与显示器(25)、警报器(26)与电源供应器(27)耦接;该监控端的无线模组(22)接收到监测端微处理器(11)传出的指令讯号后,即传送给监控端微处理器(21),监控端微处理器(21)即发出监控端的指令讯号给显示器(25)与警报器(26),使该显示器(25)显示所发生的状况,并启动警报器(26)发出警报。
3.如权利要求1所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监测端模组(10)中的控制介面(13)是用以提供一控制指令给监测端微处理器(11),用以选择并设定工作模式,且开始执行感应的操作。
4.如权利要求1所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监测端模组(10)中的警示灯(15)可为一LED灯组,该LED灯组受控于该监测端微处理器(11)所发出的指令讯号,以发出部分亮的方向灯号、警示灯号或是煞车灯号。
5.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监测端 模组(10)中的警报器(16)与监控端模组(20)中的警报器(26)为具有一蜂鸣器与喇叭。
6.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监测端模组(10)中的无线模组(12)与监控端模组(20)中的无线模组(22)可为一无线电通讯模组、一蓝牙通讯模组或是一RF频通讯模组。
7.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监测端模组(10)中的电源供应器(17)与监控端模组(20)中的电源供应器(27)分别供应电力给监测端模组(10)与监控端模组(20)运作,可为一锂电池组、太阳能电池或是可以作为电力供应的其他支援电能。
8.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监控端模组(20)中的控制介面(23)是用以提供一控制指令给监控端微处理器(21),用以选择并设定工作模式,且开始执行感应的操作。
9.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,在监控端模组(20)中的显示器(25)可为一LCD显示屏幕,该显示器用以显示所接收的指令讯号。
10.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,该监控端加速度感应器(24)是具有感应自行车转向的变化,以控制方向灯发出警示灯号。
11.如权利要求1所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,该监控端模组(20)亦可以设计成具有发射讯号功能的遥控器,除了接收来自监测端微处理器(11)所发出的指令讯号外,还可以发射讯号给监测端模组(10),用以设定监测端模组(10)的运作模式。
12.如权利要求1所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,该指令讯号为一常态信号、一煞车信号或一警报信号。
13.如权利要求2所述的自行车安全行车辅助装置,其特征在于,空间向量感应器(14)与监控端加速度感应器(24)皆能作轨迹纪录,自动监测转向、加减速、离心力。
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