[实用新型]汽车多桥动力传动装置无效

专利信息
申请号: 200920276409.0 申请日: 2009-11-27
公开(公告)号: CN201553025U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 王政中 申请(专利权)人: 王政中
主分类号: B60K17/344 分类号: B60K17/344;B60K17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264300 山东省荣成*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 动力 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车多桥动力传动装置,发动机连接变速箱,变速箱经离合器与主传动轴相连接,主传动轴经万向节连接分动箱主动轴一端,分动箱主动轴一侧设有分动箱从动轴,分动箱主动轴上设有主动齿轮,分动箱从动轴上设有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮相啮合,其特征是:分动箱主动轴一端为光轴,另一端为花键轴,主动齿轮转动设置在光轴上,主动齿轮上设有接合齿轮,与其相对应花键轴上滑动设有离合齿轮,离合齿轮上设有环形槽,环形槽上设有拨叉,拨叉铰联在分动箱顶盖上,拨叉上端设有离合手柄,从动齿轮紧固在分动箱从动轴上;或者主动齿轮紧固在分动箱主动轴上,从动齿轮紧固在分动箱从动轴上,分动箱从动轴一侧与其同一中心线上设有花键连接轴,花键连接轴上滑动设有离合齿轮,离合齿轮上设有环形槽,环形槽上设有拨叉,拨叉铰联在分动箱顶盖上,拨叉上端设有离合手柄。

2.根据权利要求1所述的汽车多桥动力传动装置,其特征是:所说的接合齿轮是内齿轮,与其相对应离合齿轮是外齿轮。

3.根据权利要求1所述的汽车多桥动力传动装置,其特征是:所说的接合齿轮是外齿轮,与其相对应离合齿轮是内齿轮。

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