[实用新型]一种塔吊备用制动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑机械领域，涉及一种塔吊备用制动装置。

背景技术

目前在我国各类建筑工地，塔吊起重设备得到了普遍的使用。而塔吊起重臂的制动往往只设置有单一的电控制动器，没有备用的制动装置。这种情况在电源正常情况下，电控制动基本可以满足使用要求。而在建筑工地上，由于各种原因，经常会遇到停电、跳闸、短路等情况，会使正在工作的起重臂突然停止工作。在风力和惯性力的作用下，致使吊起重物的塔吊起重臂失去控制出现摆动，这种情况会造成危险的事故发生，有可能会出现严重的后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有塔吊起重设备制动不足之处，提供一种结构简单、使用方便、具有安全保障的塔吊备用制动装置。

本实用新型采用如下技术方案达到上述目的：塔吊备用制动装置包括：脚踏板、手刹柄、固定螺栓、连接轴、刹车线、刹车支架、压抓、回位弹簧、压抓轴承、刹车线调节器；将脚踏板、手刹柄通过固定螺栓固定在驾驶室底板上，二者相距10～15厘米；连接轴连接脚踏板、手刹柄，刹车线一端与手刹柄连接，另一端通过刹车支架与刹车线调节器连接；刹车支架连接压抓，回位弹簧套在压抓一端，压抓另一端与压抓轴承内径静配合。

脚踏板、手刹柄与驾驶室底板接触部位设置有供固定螺栓固定的连接孔。

刹车线内芯为多股柔性金属线，外部用胶皮包裹，两端各设置有防尘套，防尘套外各伸出8～12厘米内芯。

本实用新型可达到如下的积极效果：这种安装在驾驶室里的塔吊备用制动装置结构简单，操作方便，在出现停电、跳闸、短路等情况下，可立即启用。这种机械式制动有效地补偿了电控制动在特殊情况下的不足，会给驾驶员及周围施工人员带来很大的安全保障，同时也避免了由于所吊重物的碰撞造成施工设备和财产的损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种塔吊备用制动装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型一种塔吊备用制动装置的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示：塔吊备用制动装置包括：脚踏板1、手刹柄2、固定螺栓3、连接轴4、刹车线5、刹车支架6、压抓7、回位弹簧8、压抓轴承9、刹车线调节器10；将脚踏板1、手刹柄2通过固定螺栓3固定在驾驶室底板上，二者相距10~15厘米，连接轴4连接脚踏板1、手刹柄2，刹车线5一端与手刹柄2连接，另一端通过刹车支架6与刹车线调节器10连接，刹车支架6连接压抓7，回位弹簧8套在压抓7一端，压抓7另一端与压抓轴承9内径静配合。

脚踏板1、手刹柄2与驾驶室底板接触部位设置有供固定螺栓3固定的连接孔。

刹车线5内芯为多股金属线，其外部用胶皮包裹，两端各设置有防尘套，防尘套外各伸出8～12厘米左右的内芯。刹车线调节器10用于调节刹车线5，保证合适的刹车间隙。

在驾驶员紧急制动时，踩下脚踏板1，拉起手刹柄2，手刹柄2带动刹车线5，通过刹车支架6拉动压抓7使压抓轴承9与塔吊回转电机磁盘接触，就可达到紧急制动的目的。