[实用新型]物料贴合定中装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及属于轮胎制造领域，特别是一种一种全钢子午线轮胎成型机物料贴合定中装置。

背景技术

传统的物料贴合装置只有物料输送功能，在贴合到辅助鼓的过程中，难免会产生偏离，造成物料中心与鼓中心不重合的问题，严重影响轮胎质量。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种在满足物料输送的基础上，解决贴合的过程中物料中心对辅助鼓中心偏离的问题的物料贴合定中装置。

本实用新型采取的技术方案：物料贴合定中装置，包括气缸，四连杆机构，导向辊，其特征在于：两组导向辊固定在导向辊支架上，导向辊支架与连接板固定，连接板穿在两根轴上，并连接板与四连杆机构铰接，四连杆机构铰接部分镶有含油轴承，四连杆机构用锁紧装置锁紧。每个导向辊由五个小轴承穿在一根销轴上组成。四连杆机构由气缸驱动。

本实用新型的有益效果是：利用气缸驱动两个四连杆机构带动两排装有导向辊的支架，时刻保证物料的中心线与辅助鼓中心线重合。气缸压力可调，这样四连杆机构带动的两排导向辊对物料夹持的力量就可调，使两排导向辊之间距离可以随着物料宽度的变化而变化。对称布置式导向辊既可完成对物料的夹持，又不会对物料的边缘造成磨损。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：气缸1、辊子2、四连杆机构3、锁紧装置4、连接板5、导向辊支6、导向辊7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行具体说明

如图1所示，本装置主要由一个驱动气缸1、两个四连杆机构3、两个连接板5、两个导向辊支架6及两组导向辊7组成。由于采用了单电控2位5通电磁阀对气缸1进行供气，通过设计电磁阀与气缸1之间的进出气管路，就可以使气缸1在电磁阀头不得电的情况下有杆腔时刻充满压缩空气，使气缸杆时刻处于返回状态。图示状态即为本装置的默认状态，四连杆机构3的两个长杆端头分别与气缸杆接头和连接板5铰接，两个短杆端头分别与长杆中点和锁紧装置4铰接，锁紧装置4锁死；两组导向辊7分别通过固定在导向辊支架6上与连接板5动作同步，连接板5可以在固定在两侧支架上的长轴上滑动。

当控制电磁阀头得电给气缸1无杆腔供气时，气缸杆伸出推动四连杆机构3两个长杆与气缸接头连接端向前运动，因为另外两端与连接板5铰接，且连接板5已穿在长轴上，两个长杆会推动连接板5向外运动，由于两长杆与两短杆铰接，且两短杆与锁紧装置铰接，则两长杆的运动同步，此时，两导向辊支架6为打开状态。

当物料通过辊子2输送过来时，会进入本装置两排导向辊7区域，此时电磁阀头为未得电状态，气缸杆拖动长杆返回，则两连接板5带动两排导向辊7收缩，这样，便对物料有了一个夹持的作用。当打开锁紧装置4的时候，两组四连杆机构3及连接板5可以左右调整及保证对气缸杆的对称度从而保证动作同幅同步；通过调整气缸1的支架在本装置两侧支架上的前后位置，可以调整两排导向辊7之间的距离，这样就可以根据物料的不同规格进行调整以适应不同宽度的物料，由于两排导向辊7对物料的夹持作用，物料在贴合的过程中中心始终与辅助鼓的中心保持高度重合。

此外，由于两个四连杆机构3铰接部分都镶有含油轴承，所以需要克服的转动摩擦阻力非常小，并且气缸1的供气压力可通过气动减压阀进行调节，可以使物料在由于某些因素影响造成宽度变化时可以克服两排导向辊7的夹持力，这样就相当于两排导向辊7之间距离可以根据物料宽度变化进行自适应调节，时刻保持物料的贴合对中度。

两排导向辊7每个均是由五个小滚动轴承并列穿在一根销轴上组成，这样在物料进行贴合的过程中，轴承可以随着物料的输送同时滚动，既可以对物料起到夹持作用，又不会磨损料边。