[实用新型]复合试车装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及石油钻井中维修装置试车装置，是一种复合试车装置。

二、背景技术

在石油钻井生产中，修理后的真空除气器、砂泵设备因为没有试车条件，只能将真空除气器或砂泵拉到钻井现场之后才能进行试车，导致真空除气器或砂泵修理后出现的问题只能在现场解决或反复进厂修理，因此存在耽误工期、费工费时的问题。

三、发明内容

本实用新型提供了一种复合试车装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决真空除气器或砂泵无法在修理车间进行试车而造成耽误工期、费工费时的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种复合试车装置，包括包括箱体、支架、底座、配电箱和维修装置，在箱体的顶部有开口，在箱体下端的一侧固定安装有底座，在箱体的顶部固定安装有支架，在支架或底座上固定安装有维修装置，配电箱的电输出端与维修装置的电输入端电连接在一起。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述维修装置可为真空除气器，真空除气器通过螺栓固定安装在支架上，在真空除气器的底部有进液口，在进液口上安装有进液管，进液管位于箱体内；在真空除气器的中部有出液口，在出液口上安装有出液管，在出液管的外端安装有底部伸入到箱体内的弯管，配电箱的电输出端与真空除气器的电输入端电连接在一起。

上述维修装置可为砂泵；砂泵通过螺栓固定安装在底座上，砂泵与箱体的下部之间有进液装置，进液装置的一端与砂泵的进液端固定安装在一起，进液装置的另一端与箱体的下部连接在一起并与箱体内部相连通，在砂泵的出液端安装有出液装置，出液装置的上端位于箱体的上方，配电箱的电输出端与砂泵的电输入端电连接在一起。

上述维修装置可为真空除气器和砂泵；真空除气器通过螺栓固定安装在支架上，在真空除气器的底部有进液口，在进液口上安装有进液管，进液管位于箱体内；在真空除气器的中部有出液口，在出液口上安装有出液管，在出液管的外端安装有底部伸入到箱体内的弯管，配电箱的电输出端与真空除气器的电输入端电连接在一起；砂泵通过螺栓固定安装在底座上，砂泵与箱体的下部之间有进液装置，进液装置的一端与砂泵的进液端固定安装在一起，进液装置的另一端与箱体的下部连接在一起并与箱体内部相连通，在砂泵的出液端安装有出液装置，出液装置的上端位于箱体的上方，配电箱的电输出端与砂泵的电输入端电连接在一起。

上述出液管可通过连接法兰与弯管连接在一起，在连接法兰之间有橡胶垫圈。

上述进液装置可包括第一法兰、第一蝶阀和第一直角弯管，第一法兰与砂泵的进液端固定安装在一起，第一法兰的另一端与第一蝶阀的一端固定安装在一起，第一蝶阀的另一端与第一直角弯管的一端固定安装在一起，第一直角弯管的另一端与箱体的下部固定在一起并与箱体内部相连通；出液装置包括第二法兰、第二蝶阀和第二直角弯管，第二法兰与砂泵的出液端固定安装在一起，第二法兰的另一端与第二蝶阀的一端固定安装在一起，第二蝶阀的另一端与第二直角弯管的一端固定安装在一起，第二直角弯管的另一端位于箱体的上方。

上述箱体上可固定有吊环或吊块。

上述箱体的底部和底座均可采用工字钢，箱体的侧壁采用钢板。

本实用新型结构合理而紧凑，其避免了现场试车的麻烦，降低了修理的劳动强度，节约了修理时间，且体积小，投资少，操作方便；该装置可分别满足真空除气器和砂泵的修理试验，降低了生产成本，做到一机多用；还具有搬迁方便，试车过程中安全，稳定性好的特点。

四、附图说明

附图1为本实用新型实施例3的主视结构示意图。

附图2为附图1的俯视结构示意图。

附图3为附图1的左视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为箱体，2为支架，3为底座，4为配电箱，5为真空除气器，6为进液管，7为出液管，8为弯管，9为砂泵，10为连接法兰，11为第一法兰，12为第一蝶阀，13为第一直角弯管。

五、具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1、2、3所示，该复合试车装置包括箱体1、支架2、底座3、配电箱4和维修装置，在箱体1的顶部有开口，在箱体1下端的一侧固定安装有底座3，在箱体1的顶部固定安装有支架2，在支架2或底座3上固定安装有维修装置，配电箱4的电输出端与维修装置的电输入端电连接在一起。

可根据实际需要，对上述复合试车装置作进一步优化或/和改进：