[实用新型]一种客车行李舱及带有此客车行李舱的客车

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，尤其是涉及一种客车行李舱以及带有所述客车行李舱的客车。

背景技术

参见图1，目前客车行李舱的检修盖3与行李舱封板1上检修孔之间通常存在对接缝2，并且所述对接缝是从外部直接可以看到的，这影响了整车的美观。尤其是当对接缝过大或不均匀时，会严重影响美观。

为此希望开发一种新型的客车行李舱以克服所述不足。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的客车行李舱，以使得检修盖与封板上检修孔之间的对接缝不会影响整车的美观。

本实用新型所提供的客车行李舱包括：带有检修孔的封板；以及检修盖板，该检修盖板在第一端处枢转连接至所述封板，用于打开或关闭所述检修孔，在所述检修盖板关闭所述检修孔时，在检修盖板和检修孔之间存在对接缝。在检修盖板的外侧设置有装饰盖板，并且在所述检修盖板关闭时所述装饰盖板的外缘超出所述检修孔。

由于在检修盖板关闭时所述装饰盖板的外缘超出所述检修孔，从而装饰盖板盖住了检修盖板和检修孔之间的对接缝。也就是说，对本实用新型的客车行李舱来说，在关闭检修盖板之后，尽管存在对接缝，但是所述对接缝从外部是不可见的，从而消除了对接缝对整车外观的影响。并且该结构无需通过精细地设计、制造和安装检修盖板和封板来使得所述对接缝的尺寸较小并且均匀。

同时，所述装饰盖板和所述检修盖板一起形成了一个双层结构，强度增加不易变形，有利于增强检修盖板和封板之间的密封效果(例如，在检修盖板和封板之间设置密封胶条的情况下)。

附图说明

图1为传统客车行李舱检修盖部位的断面结构的示意图。

图2为根据本实用新型一实施例的客车行李舱检修盖部位的示意图。

图3为沿图2所示A-A线剖切的剖视示意图。

图4为沿图2所示B-B线剖切的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明。

如图2所示，根据本实用新型一实施例的客车行李舱包括：带有检修孔的封板1；以及在第一端处枢转连接在所述封板上的检修盖板3(图2中虚线所示部位)。所述检修盖板3用于打开或关闭所述检修孔，在所述检修盖板关闭所述检修孔时，在检修盖板和检修孔之间存在对接缝2。在检修盖板的外侧设置有装饰盖板4，并且在检修盖板关闭时所述装饰盖板4的外缘超出所述检修孔。

由于在检修盖板关闭时所述装饰盖板的外缘超出所述检修孔，从而装饰盖板盖住了检修盖板和检修孔之间的对接缝。也就是说，对本实用新型的客车行李舱来说，在关闭检修盖板之后，尽管存在对接缝，但是所述对接缝从外部是不可见的，从而消除了对接缝对整车外观的影响。并且该结构无需精细地设计、制造和安装检修盖板和封板来使得所述对接缝的尺寸较小并且均匀。同时，装饰盖板和检修盖板一起形成了一个双层结构，强度增加，不易变形，有利于增强检修盖板和封板之间的密封效果(例如，在检修盖板3和封板1之间设置密封胶条7的情况下)。

所述装饰盖板可以通过各种适当的方式连接至所述装饰盖板。根据本实用新型的一优选实施例，所述装饰盖板通过结构胶5而胶接至所述检修盖板。这样，一方面以简单的方式实现了装饰盖板和检修盖板的连接，另一方面，该连接不会对装饰盖板的外表面(从外部可见的表面)的表面质量产生大的影响，有利于美观。

根据本实用新型的一优选实施例，在所述封板的外表面上带有装饰层(例如毛毡布9)，且所述装饰盖板的外表面的材料与所述装饰层相同或相近似。从而客车行李舱外观的整体性得到提高。例如，封板可采用1.0mm钢板，根据客户对于行李仓美观的需求，可将封板表面包毛毡布或人造革，装饰盖板外表面也带有毛毡布或人造革或纹路、质感相似的其它材料。本实用新型还包括装饰盖板整体材料与封板外表面装饰材料相同或视觉效果相近的材料这样的实施方案。

根据本实用新型的一优选实施例，所述检修盖板通过合页铰链8而枢转连接在所述封板上。使用合页铰链，使得检修门开启非常方便，提高了使用效率，成本也较低。

根据本实用新型的一优选实施例，在检修盖板关闭时，装饰盖板的内表面与所述封板的外表面平齐。也就是说，在检修盖板关闭时，装饰盖板的内表面盖压在所述封板的外表面(在带有诸如毛毡布或人造革的软包时，盖在封板软包的外表面)上，从而可以进一步增强外观的一致性与整齐性。如本领域的普通技术人员可以理解的，这可以通过适当设计铰链枢转轴的位置、封板、检修盖板的位置以及检修盖板与装饰盖板之间的距离(例如结构胶的厚度)而实现。