[实用新型]一种货车货厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货车货厢，更具体涉及一种用于运输粉粒物料的自卸货车的货厢。

背景技术

在现有技术的货车中，货厢后板的内侧(其中与货物接触的表面为内侧)与货厢的边板和底板的后边缘(即朝向车尾方向的边缘)相接触，后板的侧边缘与边板的侧边缘齐平，由此货厢后板与货厢底板之间存在较大缝隙，导致货厢密封性不足，粉粒物料容易从缝隙中遗漏和洒落。洒落的物料不但浪费资源，而且污染环境，严重的甚至会导致交通事故。

因此需要开发一种能够防止粉粒物料遗漏和洒落的货车的货厢，满足自卸货车产品细分市场的需求。

实用新型内容

针对现有技术中货厢后板与边板和底板之间密封性不足的问题，本实用新型提出了一种改进的货车货厢结构设计，有效地解决了货车货厢的密封性问题，可以防止货车在运输粉粒物料时的物料遗漏和洒落。

根据本实用新型，提出一种用于货车的货厢，所述货厢包括一个后板、两个边板和一个底板，其中，后板的上部与边板的上部相铰接，后板的侧边缘与边板的内侧表面相接触，后板的下边缘与底板的上表面相接触，后板的下边缘能够沿着底板的上表面向货厢内侧推进，使得后板的后侧表面下部与底板的后边缘相距一段距离。该距离优选为1-10mm，更优选为3-5mm。

根据这种货厢设计，由于货厢后板能够沿着底板的上表面向货厢内侧推进一段距离，即使有粉粒物料从货厢内遗漏出来，也会堆积在底板的上表面上而不至于洒落到道路上。

根据本实用新型的一个方面，在货厢的边板内侧与后板侧边缘接触的部位、以及底板的上表面上与后板的下边缘接触的部位设置密封装置。该密封装置优选通过焊接一块薄板来设置。上述薄板也可以焊接在后板的相应位置上。

通过在后板与边板和底板接触的部位设置密封装置，可以进一步防止粉粒物料的遗漏和洒落。该密封装置也可以用于对后板进行限位。

根据本实用新型的一个方面，在后板的上部设置后板转轴销和后板转轴座，后板通过后板转轴销和后板转轴座与边板的上部相连接。上述后板转轴销和后板转轴座也可以设置在边板上。通过在后板和边板设置这种连接方式，使得后板可以在物料装卸时打开或关闭。

根据本实用新型的一个方面，在后板上设置后板翻转板加强筋，用于提高后板的结构强度。该后板翻转板加强筋可焊接在后板的后侧，可以根据需要设置多个后板翻转板加强筋。

根据本实用新型的一个方面，在后板上设置后板锁板，用于对后板进行限位。后板锁板优选设置在后板的后侧下部，优选设置两个后板锁板。

附图说明

图1是根据本实用新型的货厢的主视图。

图2是根据本实用新型的货厢(局部)的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，根据本实用新型的货厢包括两个边板7、一个底板5和一个后板3，后板3的上部与边板7的上部相铰接，后板2的侧边缘与边板7的内侧表面相接触，后板3的下边缘与底板5的上表面相接触。这里，表示方位的“侧边缘”指相对于驾驶员的左右两侧边缘，“内侧表面”指与货物接触的表面，“底板的上表面”是与货物相接触的底板表面。

如图1所示，在后板3的上部左右两侧均设置有后板转轴销1和后板转轴座4，后板转轴座4与边板7的上部相连接。后板3通过后板转轴销1和后板转轴座4与边板7相铰接。由此，后板3可以后板转轴销1为轴心转动，便于后板3在装卸物料时打开或关闭。由于后板3的侧边缘与边板7的内侧表面相接触，后板3的下边缘与底板5的上表面相接触，因此，后板3的下边缘能够沿着底板5的上表面向货厢内侧推进，使得后板3的后侧表面下部与底板5的后边缘相距一段距离，该距离优选为1-10mm，更优选为3-5mm。由此，即使有粉粒物料从货厢内遗漏出来，也会堆积在底板的上表面上而不至于洒落到道路上。

优选地，可以在货厢的边板7内侧与后板3侧边缘接触的部位、以及底板5的上表面上与后板3的下边缘接触的部位设置密封装置(图中未示出)。该密封装置优选通过焊接一块薄板来设置。上述薄板也可以不焊接在边板7和底板5上，而是焊接在后板3的相应位置上。

通过在后板与边板和底板接触的部位设置密封装置，可以进一步防止粉粒物料的遗漏和洒落。该密封装置也可以用于对后板进行限位。

如图1所示，在后板3的后侧设置后板翻转板加强筋2，用于提高后板的结构强度。该后板翻转板加强筋2可焊接在后板3的后侧，图中示出设置了两个后板翻转板加强筋，然而可以根据需要设置多个后板翻转板加强筋。