[实用新型]加热炉余热回收系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种余热回收装置，尤其涉及一种烟气排放温度较低、无需增加排烟风机进行排烟、能够产生高品质蒸汽的加热炉余热回收系统。

背景技术

众所周知，冶金行业中加热炉运行时要消耗大量的热量，而加热炉产生的炉尾烟气具有较高的温度，如果将这些高温烟气直接排放到大气中，会造成极大的能源浪费。为此，加热炉余热的回收和利用，是实现加热炉节能降耗的重要措施之一。

目前，现有的加热炉烟气的余热回收处理是，在加热炉的烟道中设置助燃空气预热器，利用高温烟气对助燃空气预热器的空气进行预热，再将预热后的空气通入至加热炉的炉窑中，对炉窑中燃料的燃烧起到助燃的作用；同时，将高温烟气的温度降低至380℃～400℃排放。这样，高温烟气的一部分热量被回收应用到助燃空气预热器的空气预热过程中。

另外，在加热炉工作过程中，钢坯作为被加热件由炉内支撑梁支撑，在钢坯加热过程中，部分热量被炉内支撑梁吸收，需要对加热炉炉内支撑梁的余热进行回收。图1为现有技术的加热炉炉内支撑梁的余热回收装置的结构示意图。如图1所示，该加热炉炉内支撑梁的余热回收装置包括所述炉内支撑梁中空部形成的炉内支撑管101，该炉内支撑管101与热钢坯相接触，且在炉内支撑管101中可通入冷却水。所述的加热炉炉内支撑管101通过管路与设置在炉窑外部的汽包102形成闭合的循环回路。利用汽包102的储存水作为冷却水通过汽包102底部的输水口107输出至供水管103，经过设置在供水管103上的循环泵104加压后产生动力，将冷却水输送至加热炉炉内支撑管101中，并与炉内支撑梁进行热交换。经过热交换处理，冷却水吸收炉内支撑梁的热量而升温，并产生蒸汽，形成汽水混合物。该汽水混合物通过汽水混合物进管105输送至汽包102内，再由汽包102对汽水进行分离，此汽水分离技术在本领域中较为常见，在此不再赘述。分离出的饱和蒸汽被输送至蒸汽管网，而分离出的水存留在汽包102中，形成可循环利用的冷却水，从而实现对炉内支撑梁的余热回收，并产生可利用的蒸汽。由于汽化和合理消耗而减少的冷却水量通过汽包102外接的给水装置106进行补充。

但上述余热回收装置存在有如下不足之处：

1、由于加热炉需要的助燃空气量有限，且助燃空气预热器出口的空气温度要求控制在550℃～600℃范围内，因此助燃空气对烟气余热的回收量是有限的，不能对高温烟气进行充分的热量回收和利用，烟气的排放温度仍然较高。据统计，加热炉烟道出口处的烟气排放温度为380℃～400℃，烟气的余热回收率比较低，不能满足节能降耗的要求。

2、虽然在现有技术中通过汽包的冷却水能够回收加热炉炉内支撑梁的部分热量，并且冷却水汽化分离后能够产生蒸汽，但该蒸汽仅为饱和蒸汽，如蒸汽压力为0.8～1.3MPa，其饱和温度为179℃～190.4℃，蒸汽的品质较差，不能满足向蒸汽管网输送高品质的过热蒸汽的要求。

因此，如何对加热炉的余热进一步回收，降低烟气的排放温度，并且提高汽包产生的蒸汽的品质，已成为本领域技术人员急于解决的重要技术问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种余热回收效率高，能够提高蒸汽品质，烟气排放温度低的加热炉余热回收系统。

为达到上述目的，本实用新型提出了一种加热炉余热回收系统包括：蒸汽过热器、余热回收蒸发器、汽包和给水装置，所述的蒸汽过热器和余热回收蒸发器沿加热炉烟道内烟气的流动方向依次设置在加热炉的烟道内；所述蒸汽过热器与所述汽包通过蒸汽输入管路相连接，所述的余热回收蒸发器与所述的汽包通过供水管和汽水混合物输送管组成一循环回路，在所述的供水管上设有循环泵，所述的给水装置与所述的汽包通过给水管相连接。

在本实用新型中，在所述的蒸汽过热器上设有蒸汽进口和蒸汽出口，在所述汽包的上端设有蒸汽输送口，所述蒸汽过热器的蒸汽进口与所述汽包的蒸汽输送口通过所述蒸汽输入管路相连接，所述蒸汽过热器的蒸汽出口与一蒸汽输出管路相连接；在所述的余热回收蒸发器上设有输入口和输出口，所述汽包的底部和侧壁上分别设有出水口和汽水混合物进口，所述余热回收蒸发器的输入口与所述汽包的出水口通过所述供水管相连接，所述余热回收蒸发器的输出口与所述汽包的汽水混合物进口通过所述汽水混合物输送管相连接。

在本实用新型中，所述的加热炉余热回收系统还包括与炉内热钢坯相接触的炉内支撑管，所述炉内支撑管与所述汽包通过输水管和汽水混合物进管组成循环回路，在所述的输水管上设有循环泵。

在本实用新型中，所述的蒸汽过热器包括多个并排设置的蛇形吸热管。