[实用新型]燃气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气阀，尤指一种用以开闭燃气通路，同时具有节流作用的燃气控制阀。 

背景技术

在创作人申请的中国台湾新型第M340421号(申请案号：97202936)『燃气器具』专利案中揭示一种燃气阀。该燃气阀包含一壳体及二常闭型电磁阀。所述壳体具有一燃气通路，及二阀室分别沟通燃气通路。第一和第二电磁阀分别安装在二阀室上，以分别开闭燃气通路。当燃气器具为on操作时，第一及/或第二电磁阀打开，使燃气通路畅通而释出燃气至燃烧器，由点火电极放电产生的火花点燃成为主火，供应加热之用。 

前揭燃气阀利用二电磁阀单独或同时打开的组合可以产生三种流量的节流控制，进而控制火力大小。但因为缺少可以供给先点母火需要的燃气控制装置，故只适于直接点主火的燃气器具使用，对于需要先点燃母火，再由母火引燃主火的机种则不适用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良的燃气阀，具有一母火阀及多个主火阀，前者可以在打开时，供给点燃母火需要的燃气，后者能够在母火点着时单独、二个(含)以上或全部打开，而释出不同流量的燃气供母火引燃成主火，以满足客户的不同需求。 

为了实现上述目的，本实用新型所提供的一种燃气阀，它包括： 

一壳体，提供一具有流入口和流出口的燃气通路、一母火阀室和多个主火阀室分别沟通该燃气通路的流入口，及多个通道各自沟通该燃气通路的流出口； 

一母火阀，安装在母火阀室上，具有一孔道，及一常闭阀塞，该母火阀孔道的进气口平常被该常闭阀塞封闭，出气口用以连接一母火管；及 

多个主火阀，分别安装在主火阀室上，每一主火阀具有一孔道，及一常闭阀塞，该主火阀孔道的进气口平常被该常闭阀塞封闭，出气口与一对应的通道连通。 

一种燃气阀，它包含： 

一壳体，提供一具有流入口和流出口的燃气通路、一母火阀室和多个主火阀室分别沟通该燃气通路的流入口、多个通道各自沟通该燃气通路的流出口，及一具有进气口和出气口的管道，该管道的出气口用以连接一母火管； 

一母火阀，安装在母火阀室上，具有一孔道，及一常闭阀塞，该母火阀孔道的进气口平常被该常闭阀塞封闭，出气口与该管道的进气口连通；及 

多个主火阀，分别安装在主火阀室上，每一主火阀具有一孔道，及一常闭阀塞，该主火阀孔道的进气口平常被该常闭阀塞封闭，出气口与一对应的通道连通。 

多个所述通道及多个所述主火阀孔道的孔径一致，以供相同流量的燃气流通。 

多个所述通道及多个所述主火阀孔道的孔径不相同，以供不同流量的燃气流通。 

在多个通道的进气口上分别安装孔径不同的衬套，以供不同流量的燃气流通。 

本实用新型的优点是：具有母火阀，可以在燃气器具为on操作时打开，释出先点母火需要的燃气，满足不同客户的需求。 

附图说明

图1为本实用新型燃气阀的外观图。 

图2为本实用新型的元件分解图。 

图3为本实用新型的上视图。 

图4为沿图3中4-4线切割的剖面图。 

图5为本实用新型的正视图。 

图6为沿图5中6-6线切割的剖面图。 

图7为与图4近似的剖面图，显示母火阀打开时的状态，其中箭头表示燃气流动路径，下面图式亦同。 

图8为与图6近似的剖面图，显示第一和第二主火阀同时作动成开阀位的状态。 

【主要元件符号说明】 

10：燃气阀，20：壳体，21：燃气通路，21a：流入口，21b：流出口，22：母火阀室，23：第一主火阀室，24：第二主火阀室，25：管道，25a：进气口，25b：出气口，26：第一通道，27：第二通道，28：第一衬套，29：第二衬套，30：母火阀，31：孔道，32：常闭阀塞，33：封口螺丝，40：第一主火阀，41：第一孔道，42：第一常闭阀塞，50：第二主火阀，51：第二孔道，52：第二常闭阀塞。 

具体实施方式

本实用新型的技术内容及其它目的与特点参照下面配合图式的详细实施例说明即可完全明白。 

如图1所示，为一燃气阀10的外观，图2为其元件分解状态，图3至图6为其平面及剖面，可供说明本实用新型的技术内容。燃气阀10包含一壳体20、一常闭型母火阀30及二同为常闭型的第一、第二主火阀40、50。其中：