[实用新型]双路供水车载饮水机有效
申请号: | 200920279111.5 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201544834U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 罗红光 | 申请(专利权)人: | 罗红光 |
主分类号: | B60N3/18 | 分类号: | B60N3/18;A47J31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供水 车载 饮水机 | ||
技术领域
本实用新型是一种饮水机,特别是一种在水路中通过两个两位三通电磁阀就能实现接热水或常温水且双方互不影响的双路供水车载饮水机。
背景技术
随着社会的发展,家用汽车日渐普及,现有的汽车上,无专门的饮水设备,当人们外出旅游时,需要饮用热水或常温水,就感到很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有汽车无饮水设备的不足,发明一种在水路中通过两个两位三通电磁阀就能实现接热水或常温水且双方互不影响的双路供水车载饮水机。
本实用新型的目的是按如下的方式来实现的:所述双路供水车载饮水机,包括储水瓶、直流减速电机、加热水箱、蠕动泵头,加热水箱上设有排气口,直流减速电机与蠕动泵头连接,蠕动泵头内设有电加热膜和水管,其特征在于:还包括两个两位三通电磁阀,两位三通电磁阀上设有公共端、常开端和常闭端,两个公共端分别与水管的两端连接,两个常闭端相互连接,两个常开端中的一个与接水口连接,另一个与储水瓶连接。
本实用新型的积极效果如下:本实用新型用两位三通电磁阀替代传统的电磁阀,减少了管路的连接,确保了产品的安全、卫生;由于车上设有车载饮水机,所以当人们开车外出旅游时,需要饮用热水,就感到很方便;另外,由于设有两个两位三通电磁阀,所以能实现接热水或常温水且双方互不影响,更加便利了使用者。
附图说明
图1是本实用新型结构图
图中:
1储水瓶 2直流减速电机 3加热水箱
4蠕动泵头 5排气口 6电加热膜
7水管 8两位三通电磁阀 9公共端
10常开端 11常闭端 12接水口
具体实施方式
如图1所示,所述双路供水车载饮水机,包括储水瓶1、直流减速电机2、加热水箱3、蠕动泵头4,加热水箱3上设有排气口5,直流减速电机2与蠕动泵头4连接,蠕动泵头4内设有电加热膜6和水管7,其特征在于:还包括两个两位三通电磁阀8,两位三通电磁阀8上设有公共端9、常开端10和常闭端11,两个公共端9分别与水管7的两端连接,两个常闭端11相互连接,两个常开端10中的一个与接水口12连接,另一个与储水瓶1连接。
使用中,按不同的方式操作两位三通电磁阀时,就有不同的使用状态,在常态状态下,第一个两位三通电磁阀的公共端与常闭端接通,第二个两位三通电磁阀的公共端也与常闭端接通;在上水或退水状态下,第一个两位三通电磁阀的公共端与常开端连通,第二个两位三通电磁阀的公共端与常闭端连通;在接热水状态下,第一个两位三通电磁阀的公共端与常闭端接通,第二个两位三通电磁阀的公共端与常开端连通;在接常温水状态下,第一个两位三通电磁阀的公共端都与常开端连通,第二个两位三通电磁阀的的公共端也与常开端连通。
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